Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật Cơ khí động lực: Nghiên cứu ảnh hưởng của áp suất lốp đến tính dẫn hướng ô tô khách sản xuất, lắp ráp ở Việt Nam

Nghiên Cứu Ảnh Hưởng Của Áp Suất Lốp Đến Tính Dẫn Hướng Ô Tô Khách Sản Xuất, Lắp Ráp Ở Việt Nam

Tác giả: Đinh Quang Vũ

Lĩnh vực: Kỹ thuật cơ khí động lực

Nội dung tài liệu:

Luận án này tập trung nghiên cứu ảnh hưởng của áp suất lốp đến tính dẫn hướng của ô tô khách sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam. Nghiên cứu đề xuất các biện pháp nhằm nâng cao tính dẫn hướng cho loại xe này. Phương pháp nghiên cứu kết hợp giữa lý thuyết và thực nghiệm, bao gồm xây dựng mô hình toán học, sử dụng phần mềm mô phỏng và tiến hành đo đạc các thông số động lực học. Các kết quả nghiên cứu mới bao gồm việc xây dựng mô hình không gian động lực học quay vòng ô tô để khảo sát ảnh hưởng của áp suất lốp đến sự lăn lệch của bánh xe, gia tốc ngang, vận tốc quay thân xe và quỹ đạo quay vòng. Luận án cũng xác định các thông số động lực học quay vòng thông qua thực nghiệm và đo đặc tính lăn lệch của lốp. Nghiên cứu này có ý nghĩa khoa học trong việc hoàn thiện lý thuyết và thực nghiệm về động lực học chuyển động của ô tô, đồng thời có ý nghĩa thực tiễn trong việc thử nghiệm xe cơ giới, đề xuất giải pháp đảm bảo an toàn giao thông và làm tài liệu tham khảo.

Mục lục chi tiết:

• MỞ ĐẦU
• CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
• CHƯƠNG 2: XÂY DỰNG MÔ HÌNH ĐỘNG LỰC HỌC NGHIÊN CỨU TÍNH DẪN HƯỚNG CỦA Ô TÔ KHÁCH
• CHƯƠNG 3: KHẢO SÁT TÍNH DẪN HƯỚNG CỦA Ô TÔ KHÁCH SẢN XUẤT LẮP RÁP TẠI VIỆT NAM