Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 27 trang
Dung lượng: 674 KB

Giới thiệu nội dung

Phân Tích Động Lực Học Tấm Có Vết Nứt Chịu Tải Trọng Di Động

Tác giả: Nguyễn Thị Hồng

Lĩnh vực: Cơ kỹ thuật

Nội dung tài liệu:
Luận án này tập trung vào việc phân tích động lực học của tấm có vết nứt chịu tác động của tải trọng di động. Nghiên cứu xem xét hai loại tải trọng di động chính: khối lượng di động (mô phỏng xe bánh xích) và hệ dao động một bậc tự do di động (mô phỏng xe bánh lốp). Đề tài này có ý nghĩa khoa học và thực tiễn cao, do các kết cấu dạng tấm chịu tải trọng di động rất phổ biến trong nhiều lĩnh vực như giao thông vận tải, xây dựng, công nghiệp. Tuy nhiên, các nghiên cứu về kết cấu tấm có vết nứt chịu tải trọng động còn hạn chế. Luận án đề xuất xây dựng thuật toán và chương trình máy tính để phân tích, đồng thời khảo sát ảnh hưởng của các yếu tố như vật liệu, vết nứt, hình học, liên kết đến phản ứng động của tấm. Ngoài ra, luận án còn tiến hành nghiên cứu thực nghiệm trên mô hình để kiểm tra độ tin cậy của chương trình tính.

Mục lục chi tiết:

  • MỞ ĐẦU
  • CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
  • CHƯƠNG 2. THUẬT TOÁN PHẦN TỬ HỮU HẠN PHÂN TÍCH ĐỘNG LỰC HỌC CỦA TẤM CÓ VẾT NỨT CHỊU TẢI TRỌNG DI ĐỘNG
  • CHƯƠNG 3. ẢNH HƯỞNG CỦA MỘT SỐ YẾU TỐ ĐẾN ĐÁP ỨNG ĐỘNG LỰC HỌC CỦA TẤM CÓ VẾT NỨT CHỊU TÁC DỤNG CỦA TẢI TRỌNG DI ĐỘNG
  • Kết luận và kiến nghị
  • Tài liệu tham khảo
  • Phụ lục