Nghiên Cứu Xác Định Các Đặc Tính Khí Động, Công Suất Yêu Cầu Của Cánh Quay Trực Thăng Có Tính Đến Ảnh Hưởng Của Ba Khớp Và Trường Vận Tốc Cảm Ứng

Nghiên Cứu Xác Định Các Đặc Tính Khí Động, Công Suất Yêu Cầu Của Cánh Quay Trực Thăng Có Tính Đến Ảnh Hưởng Của Ba Khớp Và Trường Vận Tốc Cảm Ứng

Tác giả: Nguyễn Khánh Chính

Lĩnh vực: Kỹ thuật cơ khí động lực

Nội dung tài liệu:

Luận án tiến sĩ kỹ thuật này tập trung vào việc nghiên cứu và xác định các đặc tính khí động lực học, công suất yêu cầu của cánh quay trực thăng. Nghiên cứu đặc biệt chú trọng đến ảnh hưởng của cấu trúc ba khớp trên cánh quay và vai trò của trường vận tốc cảm ứng. Công trình xây dựng mô hình toán học tổng quát để xác định các đặc tính lực, mô-men trên cánh quay trong nhiều chế độ bay khác nhau, từ đó xác định mô-men cản trên trục quay và công suất yêu cầu cho hệ thống động lực. Các phương pháp nghiên cứu bao gồm lý thuyết, tính toán dựa trên động lực học cơ bản, phương pháp XRR (Xoáy rời rạc), so sánh với các công trình đã công bố và số liệu kỹ thuật, cũng như sử dụng phương pháp mô phỏng CFD.

Mục lục chi tiết:

• Chương 1: Tổng quan về vấn đề nghiên cứu
• Chương 2: Mô hình động lực học tính toán cánh quay
• Chương 3: Kiểm chứng mô hình động lực học tính toán cánh quay
• Chương 4: Khảo sát các đặc tính và công suất yêu cầu trên trục của cánh quay trực thăng trong các chế độ làm việc cơ bản