Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 50 trang
Dung lượng: 2 MB

Giới thiệu nội dung

Nghiên Cứu Sự Ảnh Hưởng Của Hiện Tượng Rẽ Tắt Lên Khả Năng Thông Hành Của Nút Giao

Tác giả: Nguyễn Công Bảy, Cao Danh Huyền Đức, Trương Công Lĩnh

Lĩnh vực: Kỹ thuật

Nội dung tài liệu:

Đề tài này tập trung nghiên cứu sự ảnh hưởng của hiện tượng rẽ tắt lên khả năng thông hành của nút giao. Nghiên cứu khảo sát, đánh giá tình trạng lưu thông rẽ tắt tại các nút giao, tìm hiểu và phân tích nút giao thông trên phần mềm Vissim, từ đó xây dựng mô hình đánh giá sự tác động và phân tích ứng dụng của Vissim lên mạng lưới giao thông. Đề tài sử dụng phương pháp khảo sát thực tế tại nút giao, kết hợp với việc sử dụng camera để quay dòng rẽ và phân tích video trong phòng thí nghiệm. Sau đó, dữ liệu thu thập được sẽ được phân tích, đánh giá để xây dựng chương trình mô phỏng trên Vissim, nhằm phân tích hành vi rẽ tắt và ảnh hưởng của nó lên nút giao. Kết quả nghiên cứu nhằm đưa ra phương án điều chỉnh để hạn chế ảnh hưởng của hiện tượng rẽ tắt, góp phần giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông.

Mục lục chi tiết:

  • DANH MỤC HÌNH ẢNH
  • DANH MỤC BIỂU ĐỒ
  • DANH MỤC NHỮNG TỪ VIẾT TẮT
  • MỞ ĐẦU
  • CHƯƠNG I: TỔNG QUAN
    • 1.1. Hiện trạng giao thông Việt Nam hiện nay.
      • 1.1. Thực trạng UTGT.
      • 1.2. Nguyên nhân UTGT.
  • CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT
    • 2.1. Luật Giao thông đường bộ 2008.
      • 2.1.1. Điều 13 luật giao thông đường bộ: Quy định về sử dụng làn đường
      • 2.1.2. Điều 15 Luật Giao thông đường bộ năm 2008: Quy định về chuyển hướng xe khi tham gia giao thông
    • 2.2. Hiện tượng sai vạch kẻ đường
    • 2.3. Hiện tượng rẽ tắt
    • 2.4. Sơ lược về Vissim.
      • 2.4.1. Cơ sở lý thuyết.
        • Lý thuyết dòng giao thông xe cộ.
        • Lý thuyết mô phỏng giao thông.
      • 2.4.2. Phương pháp nghiên cứu.
  • CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU.
    • 3.1. Phương pháp thu thập số liệu, khảo sát trực tiếp.
    • 3.2. Mô phỏng Visim
  • CHƯƠNG 4: TÍNH TOÁN ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
    • 4.1. Tính toán mức độ phức tạp của nút ngã tư 550
    • 4.2. Tính toán kết quả phần mềm Vissim.
  • CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN
  • CHƯƠNG 6: KIẾN NGHỊ.
  • TÀI LIỆU THAM KHẢO.