Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ứng dụng vật liệu cốt thanh polyme sợi thủy tinh cho kết cấu bản mặt cầu trên đường ô tô

Nghiên cứu Ứng dụng Vật liệu Cốt thanh Polyme Sợi Thủy tinh cho Kết cấu Bản Mặt cầu Trên Đường Ô tô

Tác giả: NGUYỄN VĂN NGÔN

Lĩnh vực: Kỹ thuật Xây dựng công trình đặc biệt

Nội dung tài liệu:
Luận án này tập trung vào việc nghiên cứu ứng dụng vật liệu cốt thanh Polyme Sợi Thủy tinh (GFRP) cho kết cấu bản mặt cầu trên đường ô tô. Bản mặt cầu là bộ phận quan trọng của công trình cầu, thường xuyên chịu tác động trực tiếp từ môi trường và tải trọng xe, dẫn đến sự ăn mòn cốt thép và phá hoại kết cấu. GFRP, với khả năng chống ăn mòn mạnh, được đề xuất như một giải pháp thay thế tiềm năng, giúp cải thiện độ bền và giảm thiểu chi phí sửa chữa.
Luận án đã tiến hành nghiên cứu lý thuyết, thực nghiệm và mô phỏng số để đánh giá ứng xử của kết cấu bản mặt cầu sử dụng cốt GFRP. Các phương pháp thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế như AASHTO LRFD và CAN/CSA S6.1S1-10 đã được xem xét. Nghiên cứu cũng so sánh khả năng chịu tải của kết cấu sử dụng cốt GFRP với cốt thép truyền thống, đồng thời đề xuất công thức điều chỉnh để dự báo khả năng chịu tải phù hợp với điều kiện tại Việt Nam. Kết quả nghiên cứu thực nghiệm trên các mẫu bản mặt cầu cho thấy GFRP có những ưu điểm nhất định, góp phần vào việc phát triển công nghệ xây dựng cầu tại Việt Nam.

Mục lục chi tiết:
(Trích xuất tự động từ file gốc – không có trong văn bản cung cấp)