Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 92 trang
Dung lượng: 2 MB

Giới thiệu nội dung

Nghiên Cứu Thiết Kế, Chế Tạo Goòng Chở Vật Liệu Đổ Tải Bằng Mở Đáy Cho Các Mỏ Than Hầm Lò Việt Nam

Tác giả: KS. Hoàng Văn Vĩ

Lĩnh vực: Khoa học công nghệ

Nội dung tài liệu:

Báo cáo tổng kết đề tài nghiên cứu khoa học công nghệ tập trung vào việc nghiên cứu, thiết kế và chế tạo goòng chở vật liệu có khả năng đổ tải bằng cơ chế mở đáy. Mục tiêu chính của đề tài là cải tiến công nghệ dỡ tải, góp phần tăng năng suất vận tải than tại các mỏ than hầm lò, đồng thời giảm thiểu chi phí đầu tư và vận hành. Đề tài đã đánh giá tình hình khai thác và vận tải than hầm lò, khảo sát các loại goòng hiện có, lựa chọn phương án sản phẩm, tham khảo tài liệu thiết kế và xây dựng quy trình thực hiện bao gồm lựa chọn công nghệ, tính toán thiết kế, chế tạo, thử nghiệm và đánh giá sản phẩm. Sản phẩm của đề tài đã được Viện chế tạo và thử nghiệm thành công, đạt các yêu cầu kỹ thuật và tính khả thi, dự kiến đưa vào sản xuất hàng loạt để phục vụ các mỏ than hầm lò trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển than ngày càng tăng.

Mục lục chi tiết:

  • TÓM TẮT ĐỀ TÀI
  • MỞ ĐẦU
  • Chương I: TỔNG QUAN CHUNG VÀ PHƯƠNG ÁN SẢN PHẨM
    • 1.1. TỔNG QUAN CHUNG.
      • 1.1.1. Sơ lược về tình hình khai thác than trong Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam một số năm gần đây.
      • 1.1.2. Tình hình vận tải tại các mỏ than hầm lò hiện nay.
    • 1.2. CÔNG NGHỆ VẬN TẢI BẰNG GOÒNG VÀ PHƯƠNG ÁN SẢN PHẨM.
      • 1.2.1. Giới thiệu một số loại goòng đang sử dụng hiện nay.
      • 1.2.2. Một số loại goòng mở đáy của nước ngoài.
      • 1.2.3. Các số liệu điều tra khảo sát.
      • 1.2.4. Các hình thức dỡ tải.
      • 1.2.5. Công nghệ vận tải bằng goòng.
      • 1.2.6. Lựa chọn phương án công nghệ và sản phẩm.
  • Chương II: LỰA CHỌN CÁC THÔNG SỐ, LẬP TÀI LIỆU THIẾT KẾ SẢN PHẨM
    • II.1. LỰA CHỌN CÁC THÔNG SỐ.
      • II.1.1. Xác định các thông số chính.
      • II.1.2. Lựa chọn kết cấu.
      • II.1.3. Thông số kỹ thuật của goòng mở đáy.
      • II.1.4. Mô tả kết cấu chính.
    • II.2. LẬP TÀI LIỆU THIẾT KẾ.
      • II.2.1. Các yêu cầu về thiết kế.
      • II.2.2. Các bản vẽ thiết kế.
      • 1.2.3. Các yêu cầu về vật liệu chế tạo.
  • Chương III: TÍNH TOÁN CHUNG VÀ TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM
    • III.1. TÍNH TOÁN CHUNG.
      • III.1.1. Tính chọn kích thước cửa tháo đáy.
      • III.1.2. Tính áp lực cửa tháo đáy.
      • III.1.3. Tính thời gian tháo tải goòng mở đáy.
      • III.1.4. Tính bán kính và tốc độ của goòng khi qua các đoạn đường cong.
      • III.1.5. Lựa chọn, tính toán thiết kế cụm móc khoá đáy xe goòng (cánh cửa).
    • III.2. TÍNH KIỂM NGHIỆM ĐỘ ỔN ĐỊNH CỦA XE GOÒNG.
      • III.2.1. Kiểm nghiệm độ ổn định của goòng.
    • III.3. ĐÁNH GIÁ NĂNG SUẤT VẬN TẢI CỦA GOÒNG MỞ ĐÁY (GMĐ2,8) VỚI GOÒNG BW5 – 3,3M³.
  • Chương IV: CHẾ TẠO, THỬ NGHIỆM ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
    • IV.1. CHẾ TẠO SẢN PHẨM.
      • IV.1.1. Chế tạo xe goòng.
      • IV.1.2. Chế tạo hệ thống thử nghiệm.
    • IV.2. THỬ NGHIỆM.
      • IV.2.1. Phương pháp thử nghiệm.
    • IV.3. ĐÁNH GIÁ SƠ BỘ CHẤT LƯỢNG SẢN PHẨM.
    • IV.4. BỐ TRÍ CÔNG NGHỆ DỠ TẢI CỦA GOÒNG MỞ ĐÁY.
      • IV.4.1. Bố trí khu vực dỡ tải.
      • IV.4.2. Một số yêu cầu của hệ thống dỡ tải.
  • Chương V: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
    • V.1. KẾT LUẬN.
    • V.2. KIẾN NGHỊ.
  • TÀI LIỆU THAM KHẢO
  • PHỤ LỤC