Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 95 trang
Dung lượng: 8 MB

Giới thiệu nội dung

Phân tích động lực học kết cấu tấm nổi (VLFS) dưới tác dụng tải trọng tập trung di động

Tác giả: Nguyễn Thành An

Lĩnh vực: Kỹ thuật xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp

Nội dung tài liệu:

Luận văn này tập trung nghiên cứu về ứng xử động lực học của kết cấu tấm nổi siêu lớn (VLFS) khi chịu tác động của tải trọng tập trung di động. Với sự gia tăng của nhu cầu nhà ở, các dự án lấn biển ngày càng được triển khai, tuy nhiên giải pháp này gặp nhiều khó khăn ở vùng nước sâu. VLFS được đề xuất như một giải pháp thay thế hiệu quả. Luận văn xem xét ảnh hưởng của các yếu tố như vận tốc, độ lớn tải trọng, độ sâu đáy biển, chiều dày và chiều rộng kết cấu đến chuyển vị của tấm nổi. Phương pháp kết hợp Phần tử Biên (BEM) và Phần tử Hữu hạn (FEM) được áp dụng để phân tích. Ngoài ra, luận văn còn trình bày việc thiết lập các ma trận khối lượng, độ cứng và cản cho hệ thống kết cấu nổi.

Mục lục chi tiết:

  • Lời cảm ơn
  • Tóm tắt luận văn Thạc sĩ
  • Abstract
  • Lời cam đoan
  • Mục lục
  • Danh mục các hình vẽ
  • Danh mục các bảng biểu
  • Một số ký hiệu viết tắt
  • Chương 1: Tổng quan
    • 1.1 Giới thiệu
    • 1.2 Tình hình nghiên cứu
      • 1.2.1 Các công trình nghiên cứu ngoài nước
      • 1.2.2 Các công trình nghiên cứu trong nước
    • 1.3 Mục tiêu nghiên cứu
    • 1.4 Hướng nghiên cứu
    • 1.5 Cấu trúc luận văn
  • Chương 2: Cơ sở lý thuyết
    • 2.1 Mô hình tấm và chất lỏng
    • 2.2 Lý thuyết tấm Mindlin chịu uốn
    • 2.3 Mô hình phần tử hữu hạn cho kết cấu tấm
    • 2.4 Hệ tọa độ địa phương phần tử tứ giác Q9
    • 2.5 Phương pháp tích phân biên
    • 2.6 Phần tử tấm 4 nút
    • 2.7 Phương trình chuyển động chất lỏng miền thời gian
    • 2.8 Phương pháp phần tử biên cho chuyển động của chất lỏng
    • 2.9 Ma trận FEM của tấm trong miền thời gian
    • 2.10 Xấp xỉ miền thời gian
    • 2.11 Giải hệ phương trình tương tác
    • 2.12 Phương pháp Newmark
    • 2.13 Lưu đồ tính toán
  • Chương 3: Kết quả phân tích số
    • 3.1 Kiểm chứng code lập trình Matlab và so sánh kết quả tính toán với mô hình thí nghiệm của Endo và Yago (1999) [1]
    • 3.2 Bài toán 1: Khảo sát ứng xử của tấm khi thay đổi vận tốc
    • 3.3 Bài toán 2: Khảo sát ứng xử của tấm khi thay đổi độ lớn tải trọng
    • 3.4 Bài toán 3: Khảo sát ứng xử của tấm khi thay đổi độ sâu đáy biển
    • 3.5 Bài toán 4: Khảo sát ứng xử của tấm khi thay đổi bề dày kết cấu
    • 3.6 Bài toán 5: Khảo sát ứng xử của tấm khi thay đổi chiều rộng kết cấu
  • Chương 4: Kết luận và kiến nghị
    • 4.1 Kết luận
    • 4.2 Kiến nghị
  • Tài liệu tham khảo
  • Phụ lục
  • Lý lịch trích ngang