Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 104 trang
Dung lượng: Đang cập nhật

Giới thiệu nội dung

NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ VÀ ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN TÀU ĐIỆN ĐÔ THỊ TUYẾN CÁT LINH- HÀ ĐÔNG THEO PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU KHIỂN U/F

Tác giả: Trần Văn Bảo, Đỗ Anh Đức

Lĩnh vực: Giao thông vận tải, Kỹ thuật điện

Nội dung tài liệu:

Đồ án tốt nghiệp tập trung vào nghiên cứu thiết kế và điều khiển hệ thống truyền động điện cho tàu điện đô thị trên tuyến Cát Linh – Hà Đông. Đề tài áp dụng phương pháp điều khiển U/F, một phương pháp phổ biến trong điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ. Nội dung đồ án bao gồm phân tích, lựa chọn hệ truyền động điện, phương pháp điều khiển phù hợp, cũng như xây dựng mô hình và đánh giá hiệu quả hoạt động.

Mục lục chi tiết:

  • Danh mục từ viết tắt
  • Danh mục hình ảnh
  • Danh mục các bảng
  • Lời mở đầu
  • Chương 1: Lựa chọn hệ truyền động điện và phương pháp điều khiển truyền động điện đoàn tàu
  • Chương 2: Tính chọn mạch lực biến tần nguồn áp nuôi đồng cơ không đồng bộ
  • Chương 3: Mô hình hóa và cấu trúc điều khiển hệ truyền động điện theo phương pháp điều khiển vô hướng U/F
  • Chương IV: Tổng quan tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông và mô phỏng đánh giá hệ truyền động điện theo phương pháp U/F
  • Kết luận và kiến nghị
  • Tài liệu tham khảo