Nghiên Cứu Động Lực Học Dọc Liên Hợp Máy Kéo Bốn Bánh Và Rơ Mooc Một Trục Khi Vận Chuyển Gỗ Trên Đường Lâm Nghiệp

Nghiên cứu động lực học dọc liên hợp máy kéo bốn bánh và rơ mooc một trục khi vận chuyển gỗ trên đường lâm nghiệp

Tác giả: Trần Văn Tùng

Lĩnh vực: Kỹ thuật cơ khí

Nội dung tài liệu:

Luận án này tập trung nghiên cứu về động lực học dọc của liên hợp máy kéo bốn bánh và rơ mooc một trục, đặc biệt trong quá trình vận chuyển gỗ trên đường lâm nghiệp. Nghiên cứu xây dựng mô hình động lực học với các phương trình vi phân để mô tả chuyển động, có xem xét đến ảnh hưởng của khớp nối mềm và biến dạng của lốp chủ động theo phương tiếp tuyến. Luận án đã khảo sát ảnh hưởng của các thông số cấu tạo khớp nối (cứng, mềm) và biến dạng bánh xe đến động lực học của liên hợp máy trong các tình huống tăng tốc và phanh. Kết quả nghiên cứu chỉ ra các giới hạn về độ dốc đường cho phép để đảm bảo an toàn khi sử dụng khớp nối cứng hoặc mềm, cũng như hiệu quả giảm thời gian và quãng đường phanh khi sử dụng khớp nối mềm. Ngoài ra, luận án còn đề cập đến việc xây dựng phương pháp và thiết bị đo lường phù hợp cho nghiên cứu thực nghiệm.

Mục lục chi tiết:

• Lời cam đoan
• Lời cảm ơn
• Mục lục
• Một số ký hiệu sử dụng trong luận án
• Danh mục các bảng
• Danh mục các hình vẽ và đồ thị
• Mở đầu
• Chương 1: Tổng quan về vấn đề nghiên cứu
• Chương 2: Mô hình động lực học dọc của liên hợp máy kéo bốn bánh và rơ mooc một trục
• Chương 3: Khảo sát động lực học dọc của liên hợp máy
• Chương 4: Nghiên cứu thực nghiệm
• Kết luận và kiến nghị
• Tài liệu tham khảo
• Phụ lục