Tóm tắt Luận án Tiến sĩ: Nghiên cứu ảnh hưởng của quá trình xây dựng đường hầm bằng tổ hợp khoan đào hầm (TBM) đến lún và các công trình trên bề mặt tại thành phố Hồ Chí Minh

Tác giả: NGUYỄN THẠCH BÍCH

Lĩnh vực: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông

Chuyên ngành: Xây dựng Cầu Hầm

Mã số: 9580205

Nội dung tài liệu:

Luận án tiến sĩ này tập trung nghiên cứu ảnh hưởng của quá trình thi công đường hầm bằng công nghệ Tổ hợp Khoan Đào Hầm (TBM) đến hiện tượng lún và các công trình trên bề mặt tại Thành phố Hồ Chí Minh. Nghiên cứu làm rõ các yếu tố ảnh hưởng đến lún bề mặt, phạm vi ảnh hưởng của lún, và đề xuất các công thức dự báo lún bề mặt. Luận án cũng so sánh kết quả tính toán lý thuyết với số liệu quan trắc thực tế tại dự án tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, TP. Hồ Chí Minh, nhằm đánh giá độ chính xác của các phương pháp hiện có và đề xuất các công thức thực nghiệm phù hợp với điều kiện Việt Nam.

Mục lục chi tiết:

• Mở đầu
• Chương 1: Tổng quan các vấn đề liên quan đến đề tài
• Chương 2: Cơ sở lý thuyết dự tính lún mặt đất khi thi công ống hầm tròn
• Chương 3: Quan trắc-so sánh kết quả quan trắc lún với kết quả tính toán theo lý thuyết
• Chương 4: Phát triển nghiên cứu dự đoán lún bề mặt và xây dựng các công thức thực nghiệm dự tính độ lún bề mặt