Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật điện: Nghiên cứu kết cấu động cơ từ trở để cải thiện đặc tính mô men

Nghiên cứu kết cấu động cơ từ trở để cải thiện đặc tính mô men

Tác giả: Đinh Hải Lĩnh

Lĩnh vực: Kỹ thuật điện

Nội dung tài liệu:
Luận án này tập trung nghiên cứu về động cơ từ trở (SRM), một loại động cơ ngày càng được quan tâm trong nhiều ứng dụng công nghiệp do sự phát triển của công nghệ bán dẫn và vi điều khiển. Nhược điểm chính của SRM là độ rung ồn và nhấp nhô mô men lớn, ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động. Đề tài hướng đến việc tìm hiểu sâu hơn về kết cấu động cơ, đặc biệt là ảnh hưởng của các thông số như tỉ lệ góc cực stator/bước cực stator, tỉ lệ góc cực rotor/bước cực rotor và góc cực rotor đến mô men trung bình và độ nhấp nhô mô men của SRM 3 pha. Luận án đề xuất các mối quan hệ ràng buộc giữa góc đóng, góc mở dòng điện với các góc cực của stator và rotor nhằm tối ưu hóa đặc tính mô men, giảm thiểu rung ồn, từ đó nâng cao hiệu quả hoạt động của động cơ.

Mục lục chi tiết:

• CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN
• CHƯƠNG 2 CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MÔ HÌNH TOÁN SRM
• CHƯƠNG 3. MÔ MEN TRUNG BÌNH VÀ NHẤP NHÔ MÔ MEN TRONG SRM