Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 157 trang
Dung lượng: Đang cập nhật

Giới thiệu nội dung

Xác Định Thành Phần Khí Thải Phát Tán Vào Môi Trường Của Động Cơ Ô Tô Sử Dụng Lưỡng Nhiên Liệu Diesel-LPG

Tác giả: Vương Văn Sơn

Lĩnh vực: Kỹ thuật ô tô máy kéo

Nội dung tài liệu:

Nghiên cứu này tập trung vào việc xác định thành phần khí thải phát tán vào môi trường từ động cơ ô tô sử dụng song song hai loại nhiên liệu diesel và LPG. Luận án xuất phát từ thực trạng ô nhiễm môi trường do khí thải từ xe ô tô, đặc biệt là các thành phần độc hại như hạt có kích thước ≤10 µm và oxit nitơ (NOx). Các nghiên cứu trước đây đã chỉ ra rằng việc sử dụng LPG như một nhiên liệu sạch hơn có thể giúp giảm thiểu các tác nhân gây ô nhiễm này. Tuy nhiên, ảnh hưởng của tỷ lệ LPG thay thế đến thành phần khí thải còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như loại động cơ, cách cung cấp nhiên liệu và điều kiện vận hành.

Luận án đề cập đến mục tiêu xác định hàm lượng các thành phần khí thải khi lắp đặt thêm bộ cung cấp LPG cho động cơ diesel nguyên thủy, từ đó đánh giá hiệu quả giảm phát thải của hệ thống sử dụng lưỡng nhiên liệu diesel-LPG.

Mục lục chi tiết:

  • Mục lục
  • Danh mục các ký hiệu và chữ viết tắt
  • Danh mục các bảng trong luận án
  • Danh mục các hình vẽ và ảnh trong luận án
  • Mở đầu
  • Chương I: Tổng quan về vấn đề nghiên cứu
  • Chương II: Cơ sở lý thuyết tính toán thành phần khí thải của động cơ diesel và động cơ diesel-LPG
  • Chương III: Xây dựng mô hình xác định các thành phần khí thải của động cơ diesel và động cơ diesel-LPG
  • Chương IV: Thực nghiệm và đánh giá
  • Kết luận chung và kiến nghị
  • Danh mục các công trình khoa học đã công bố
  • Tài liệu tham khảo
  • Phụ lục