Luận án: Tối ưu hóa sự phối hợp giữa máy xúc và ôtô cho các mỏ khai thác than lộ thiên vùng Quảng Ninh

Tối Ưu Hóa Sự Phối Hợp Giữa Máy Xúc Và Ôtô Cho Các Mỏ Khai Thác Than Lộ Thiên Vùng Quảng Ninh

Tác giả: Đoàn Trọng Luật

Lĩnh vực: Kỹ thuật

Nội dung tài liệu:

Luận án nghiên cứu về việc tối ưu hóa sự phối hợp giữa máy xúc và ô tô trong khai thác than lộ thiên tại các mỏ thuộc vùng Quảng Ninh, Việt Nam. Vấn đề này được đặt ra do nhu cầu tăng sản lượng than và những khó khăn ngày càng gia tăng trong quá trình khai thác tại các mỏ than lộ thiên, bao gồm việc các mỏ dần khai thác xuống sâu, khối lượng đất bóc lớn, thiếu không gian đổ thải, chiều cao nâng tải và cung độ vận tải tăng, cũng như sự chưa đồng bộ và phối hợp hiệu quả giữa các thiết bị chính.

Luận án tập trung vào việc phân tích hiện trạng khai thác, đánh giá các phương pháp và thuật toán đã được áp dụng trong và ngoài nước để tính toán sự đồng bộ của máy xúc và ô tô. Từ đó, đề xuất phương pháp tối ưu hóa và xây dựng chương trình phần mềm tính toán để hỗ trợ việc lựa chọn tổ hợp thiết bị tối ưu cho các mỏ than lộ thiên. Luận án cũng xem xét các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả phối hợp, bao gồm chủng loại thiết bị, tình trạng kỹ thuật, điều kiện vận tải, và các chu trình vận tải.

Mục tiêu chính của luận án là nâng cao hiệu quả phối hợp giữa máy xúc và ô tô, từ đó góp phần nâng cao năng suất và hiệu quả khai thác tại các mỏ than lộ thiên vùng Quảng Ninh.

Mục lục chi tiết:

• Chương 1: Đánh giá hiện trạng phối hợp giữa máy xúc và ô tô tại các mỏ than lộ thiên vùng Quảng Ninh
• Chương 2: Tổng quan về một số thuật toán trong và ngoài nước dùng để tính toán đồng bộ máy xúc – ô tô trên các mỏ lộ thiên
• Chương 3: Nghiên cứu phương pháp tối ưu hóa sự phối hợp giữa máy xúc và ô tô cho các mỏ than lộ thiên