Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 86 trang
Dung lượng: Đang cập nhật

Giới thiệu nội dung

Thiết Kế Hệ Thống Cảnh Báo Đntđ Dùng Plc

Nội dung tài liệu:

Vận tải đường sắt đóng vai trò xương sống của nền kinh tế quốc dân. An toàn và năng lực thông qua của ngành này phụ thuộc lớn vào hệ thống thông tin tín hiệu. Tín hiệu đường sắt có hai công năng chính là tăng năng lực thông qua và nâng cao an toàn chạy tàu. Trong xu hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa, ngành đường sắt Việt Nam đang phát triển cơ sở hạ tầng để bắt kịp các nước trong khu vực và trên thế giới.

An toàn trên đường ngang là một vấn đề xã hội bức xúc do các tai nạn liên tục xảy ra, gây thiệt hại về người và của, ảnh hưởng đến uy tín ngành đường sắt. Do đó, việc tăng cường các biện pháp phòng vệ đường ngang là cần thiết. Hiện nay, trên đường sắt Việt Nam có nhiều loại thiết bị phòng vệ đường ngang, trong đó cảnh báo tự động dùng PLC là một lựa chọn mới, thay thế hệ thống rơle cũ có nhiều nhược điểm. Hệ thống cảnh báo tự động dùng PLC có ưu điểm nhỏ gọn, hoạt động chính xác, tin cậy và dễ dàng thay đổi chương trình điều khiển.

Mục lục chi tiết:

Chương 1: Khái Niệm Chung Về Đường Ngang Và Thực Trạng Đường Ngang Việt Nam

  • I. Khái niệm chung về đường ngang và an toàn chạy tàu:
    • I.1. Khái niệm chung về đường ngang:
    • I.2. Phân loại đường ngang
    • I.3. Các yêu cầu đối với cấu trúc đường ngang:
    • I.4. Các quy định về đèn báo hiệu đường bộ cho đường ngang.
    • I.5. Tín hiệu ngăn đường và những quy định đối với tín hiệu ngăn đường.
    • I.6. Các thiết bị thông tin, tín hiệu trong nhà gác đường ngang:
  • II. Thực trạng đường ngang Việt Nam.
    • II.1. Tiêu chuẩn an toàn: