Nhân Tố Tác Động Chính Đến Việc Lựa Chọn Phương Thức Đi Lại Và Giải Pháp Tăng Tỷ Lệ Sử Dụng Hệ Thống Xe Buýt Công Cộng Tại Các Đô Thị Lớn Việt Nam

NHÂN TỐ TÁC ĐỘNG CHÍNH ĐẾN VIỆC LỰA CHỌN PHƯƠNG THỨC ĐI LẠI VÀ GIẢI PHÁP TĂNG TỶ LỆ SỬ DỤNG HỆ THỐNG XE BUÝT CÔNG CỘNG TẠI CÁC ĐÔ THỊ LỚN VIỆT NAM

Tác giả: Trần Thị Phương Anh

Lĩnh vực: Kỹ thuật Xây dựng Công trình Giao thông

Nội dung tài liệu:

Luận án này tập trung nghiên cứu các yếu tố tác động chính đến việc lựa chọn phương thức đi lại và các giải pháp nhằm tăng cường tỷ lệ sử dụng hệ thống xe buýt công cộng tại các đô thị lớn ở Việt Nam. Nghiên cứu nhằm xác định các yếu tố ảnh hưởng đến việc lựa chọn phương tiện đi lại nói chung, cũng như việc lựa chọn, chuyển đổi sang phương tiện xe buýt, và duy trì lòng trung thành của hành khách đối với hệ thống xe buýt trong bối cảnh giao thông đô thị Việt Nam. Luận án đề xuất phát triển mô hình nghiên cứu, bao gồm các yếu tố tác động đến việc lựa chọn và chuyển đổi phương tiện sang xe buýt, cũng như các yếu tố ảnh hưởng đến lòng trung thành của hành khách. Đặc biệt, nghiên cứu xem xét các yếu tố như cảm nhận về lợi ích sức khỏe và môi trường, yếu tố bền vững. Dựa trên kết quả nghiên cứu, luận án đưa ra định hướng chính sách và giải pháp nhằm duy trì, tăng cường việc sử dụng xe buýt, góp phần phát triển giao thông đô thị bền vững.

Mục lục chi tiết:

• MỞ ĐẦU
• Chương 1: TỔNG QUAN CÁC CÔNG TRÌNH LIÊN QUAN ĐẾN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
• Chương 2: PHÁT TRIỂN MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU
• Chương 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
• Chương 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU LỰA CHỌN, CHUYỂN ĐỔI VÀ TRUNG THÀNH ĐỐI VỚI HỆ THỐNG XE BUÝT
• Chương 5: NHÂN TỐ TÁC ĐỘNG CHÍNH VÀ ĐỊNH HƯỚNG CHÍNH SÁCH, GIẢI PHÁP TĂNG VIỆC SỬ DỤNG XE BUÝT ĐÔ THỊ VIỆT NAM
• KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
• DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH KHOA HỌC LIÊN QUAN ĐẾN LUẬN ÁN
• TÀI LIỆU THAM KHẢO