Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nguyên nhân và giải pháp giảm thiểu hao hụt trong giao nhận hàng khí hóa lỏng(LPG) tại tổng kho khí hóa lỏng miền Bắc-PV Gas

Nghiên cứu giảm thiểu hao hụt trong quá trình giao nhận hàng LPG

Lĩnh vực: Hàng hải

Nội dung tài liệu:

Tài liệu này tập trung vào việc nghiên cứu các nguyên nhân và giải pháp nhằm giảm thiểu hao hụt trong quá trình giao nhận hàng khí hóa lỏng (LPG). Với sự gia tăng nhanh chóng của nhu cầu sử dụng LPG trong sinh hoạt và công nghiệp, việc tối ưu hóa quy trình giao nhận, đảm bảo an toàn và hiệu quả kinh tế là vô cùng cần thiết. Tài liệu cũng đề cập đến các đặc điểm của khí hóa lỏng, các quy định quốc tế liên quan đến vận chuyển hàng nguy hiểm, cũng như phân loại và cấu trúc của các loại tàu chở khí hóa lỏng.

Mục lục chi tiết:

• 1. Lý do chọn đề tài
• 2. Mục đích nghiên cứu của đề tài
• 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
• 4. Phương pháp nghiên cứu của đề tài
• 5. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài
• CH ƯƠNG I: KHÍ HÓA LỎNG, CẤU TRÚC VÀ TRANG THIẾT BỊ LÀM HÀNG CỦA TÀU CHỞ KHÍ HÓA LỎNG
• 1.1. Đặc điểm của các loại khí hoá lỏng
• 1.1.1. Tính chất cháy, nổ
• 1.1.2. Tính độc hại
• 1.1.3. Tính ăn mòn
• 1.1.4. Tính phản ứng
• 1.1.4.1. Phản ứng với nước – sự hình thành Hydrat
• 1.1.4.2. Phản ứng trùng hợp
• 1.1.4.3. Phản ứng với các loại vật liệu và hàng hoá khác
• 1.1.5. Những mối nguy hiểm gây ra do nhiệt độ thấp và áp suất cao.
• 1.2. Cấu trúc của các loại tàu chở khí hoá lỏng
• 1.2.1. Các loại tàu
• 1.2.1.1. Tàu chở hàng dưới áp suất cao
• 1.2.1.2. Tàu nửa lạnh / nửa áp suất
• 1.2.1.3. Tàu hoàn toàn lạnh
• 1.2.2. Các loại két chứa hàng
• 1.2.2.1. Két liền
• 1.2.2.2. Két chứa hàng loại mang đàn hồi