Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ứng dụng HDM-4 trong phân tích hiệu quả kinh tế phương án bảo trì các tuyến quốc lộ do Sở GTVT tỉnh Thanh Hóa quản lý

Nghiên cứu Ứng dụng HDM-4 trong Phân tích Hiệu quả Kinh tế Phương án Bảo trì Các Tuyến Quốc lộ do Sở GTVT Tỉnh Thanh Hóa Quản lý

Tác giả: Nguyễn Đình Như

Lĩnh vực: Xây dựng Đường ô tô & Đường thành phố

Nội dung tài liệu:

Luận văn này tập trung vào việc nghiên cứu ứng dụng mô hình HDM-4 nhằm phân tích hiệu quả kinh tế của các phương án bảo trì các tuyến quốc lộ do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thanh Hóa quản lý. Đề tài xuất phát từ thực trạng công tác bảo trì đường bộ tại Việt Nam, đặc biệt là tỉnh Thanh Hóa, còn gặp nhiều hạn chế trong việc đánh giá hiệu quả kinh tế, dẫn đến việc lựa chọn phương án bảo trì chưa tối ưu. Luận văn đề cập đến việc xây dựng cơ sở dữ liệu và áp dụng mô hình HDM-4 để tính toán các chỉ tiêu kinh tế như NPV, TTC, IRR, từ đó so sánh và lựa chọn các phương án bảo trì mang lại hiệu quả kinh tế cao nhất. Nghiên cứu cũng chỉ ra những tồn tại khi ứng dụng mô hình HDM-4 tại địa phương và đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả ứng dụng.

Mục lục chi tiết:

• Lời cảm ơn
• Mục lục
• Danh mục các từ viết tắt
• Danh mục các hình vẽ
• Chương 1: Tổng quan về phân tích hiệu quả kinh tế các phương án bảo trì và ứng dụng của HDM-4
• Chương 2: Phương pháp luận nghiên cứu và xây dựng cơ sở dữ liệu
• Chương 3: Xây dựng cơ sở dữ liệu và phân tích hiệu quả kinh tế các phương án bảo trì Quốc lộ 47 tỉnh Thanh Hóa
• Chương 4: Kết luận và kiến nghị
• Tài liệu tham khảo
• Phụ lục