Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 99 trang
Dung lượng: 5 MB

Giới thiệu nội dung

NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ PHỤT TIA VỮA XI MĂNG ĐỂ KHẮC PHỤC HIỆN TƯỢNG LÚN ĐẦU CẦU ĐANG KHAI THÁC TRÊN ĐƯỜNG Ô TÔ

Tác giả: Văn Đăng Tuấn

Lĩnh vực: Kỹ thuật xây dựng Công trình Giao thông – Xây dựng Đường ô tô và Đường thành phố

Nội dung tài liệu:

Luận văn thạc sĩ này tập trung nghiên cứu và đề xuất giải pháp ứng dụng công nghệ phụt tia vữa xi măng nhằm khắc phục hiện tượng lún đầu cầu đang khai thác trên đường ô tô. Nghiên cứu phân tích thực trạng vấn đề lún đầu cầu tại Việt Nam, làm rõ nguyên nhân gây ra hiện tượng này và đánh giá các quy định liên quan đến độ lún cho phép tại các quốc gia khác nhau. Đồng thời, luận văn cũng trình bày cơ sở lý thuyết, phương pháp thi công của công nghệ phụt tia vữa xi măng, cùng các kết quả thí nghiệm và áp dụng thí điểm trên một công trình cụ thể. Giải pháp này được kỳ vọng sẽ mang lại hiệu quả trong việc xử lý hiện tượng lún, đảm bảo an toàn và êm thuận cho giao thông.

Mục lục chi tiết:

  • DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CÁC CHỮ VIẾT TẮT
  • DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU
  • DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ
  • MỞ ĐẦU
  • CHƯƠNG 1: NGHIÊN CỨU TỔNG QUAN VỀ HIỆN TƯỢNG LÚN ĐẦU CẦU VÀ CÁC GIẢI PHÁP XỬ LÝ
  • CHƯƠNG 2: NGHIÊN CỨU CƠ SỞ LÝ THUYẾT, PHƯƠNG PHÁP GIA CỐ NỀN ĐẤT BẰNG CÔNG NGHỆ PHỤT TIA VỮA XI MĂNG ĐỂ KHẮC PHỤC HIỆN TƯỢNG LÚN ĐẦU CẦU ĐANG KHAI THÁC
  • CHƯƠNG 3: ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ PHỤT TIA VỮA XI MĂNG TRONG XỬ LÝ LÚN ĐẦU CẦU CHO CÔNG TRÌNH CỤ THỂ ĐANG KHAI THÁC
  • KẾT LUẬN
  • TÀI LIỆU THAM KHẢO
  • PHỤ LỤC