Luận án tiến sĩ Kinh tế: Nghiên cứu tác động của tổ hợp chân vịt – bánh lái đến điều khiển hướng đi tàu thủy trên tuyến luồng Hải Phòng

Nghiên cứu Tác động Của Tổ Hợp Chân Vịt – Bánh Lái Đến Điều Khiển Hướng Đi Tàu Thủy Trên Tuyến Luồng Hải Phòng

Tác giả: Nghiên cứu sinh (Không rõ tên)

Lĩnh vực: Hàng hải

Nội dung tài liệu:

Luận án này tập trung nghiên cứu về tác động của tổ hợp chân vịt và bánh lái đến việc điều khiển hướng di chuyển của tàu thủy trên tuyến luồng hàng hải Hải Phòng. Hải Phòng là một thành phố cảng biển quan trọng, là cửa ngõ quốc tế phía Bắc, đóng vai trò then chốt trong hoạt động logistics và vận tải hàng hóa. Tuyến luồng hàng hải Hải Phòng có những đặc điểm phức tạp như khúc quanh co, khu vực nông cạn, dòng chảy xiết, dễ xảy ra tai nạn hàng hải. Nghiên cứu này nhằm mục đích đảm bảo an toàn hàng hải bằng cách tối ưu hóa việc điều khiển tàu, đặc biệt là trong các khu vực tiềm ẩn nhiều nguy cơ. Đề tài kết hợp nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm để xây dựng mô hình, tính toán, mô phỏng và đánh giá các tổ hợp chân vịt – bánh lái, nhằm đưa ra các phương án điều khiển tối ưu, giúp tàu bám sát quỹ đạo mong muốn.

Mục lục chi tiết:

• MỞ ĐẦU
• Chương 1. Tổng quan về tuyến luồng hàng hải Hải Phòng và cơ sở lý luận tổ hợp chân vịt – bánh lái tàu thủy.
• Chương 2. Tính toán mô phỏng động lực học dòng chảy sau chân vịt và tương tác bánh lái tàu thủy.
• Chương 3. Tính toán mô phỏng tác động của tổ hợp chân vịt – bánh lái đến điều khiển hướng đi tàu thủy trên tuyến luồng Hải Phòng.
• Chương 4. Nghiên cứu thực nghiệm: Phân tích, so sánh và đánh giá kết quả.
• Phần kết luận và kiến nghị.
• Danh mục các công trình khoa học đã công bố liên quan đến đề tài luận án tiến sĩ.
• Tài liệu tham khảo.
• Phần phụ lục.