Nghiên cứu biện pháp nâng cao các đặc tính khí động cánh máy bay không người lái

Nghiên cứu biện pháp nâng cao các đặc tính khí động cánh máy bay không người lái

Tác giả: Trần Duy Duyên

Lĩnh vực: Cơ kỹ thuật

Nội dung tài liệu:

Luận án này tập trung nghiên cứu các biện pháp nhằm nâng cao chất lượng khí động của máy bay không người lái (UAV). Cụ thể, luận án giải quyết hai bài toán chính: thứ nhất, tối ưu hóa hình dạng cánh để giảm hệ số lực cản (Cx) khi bay hành trình với hệ số lực nâng (Cy) lớn, đồng thời đảm bảo hệ số lực cản không tăng đáng kể ở chế độ bay hành trình với hệ số lực nâng nhỏ. Mục tiêu này nhằm tăng khối lượng tải có ích trên UAV. Thứ hai, xác định hình dạng cánh để tăng hệ số lực nâng lớn nhất (Cymax), qua đó cải thiện tính năng cất hạ cánh, đặc biệt quan trọng khi UAV hoạt động trên địa hình phức tạp hoặc phóng từ các hệ thống dàn phóng. Nghiên cứu đề xuất phương pháp và thuật toán để xác định hình dạng cánh tối ưu, bao gồm cánh một lớp và cánh nhiều lớp, và so sánh kết quả với các cánh kinh điển cũng như với cánh chim để minh họa cho sự tối ưu hóa của tự nhiên.

Mục lục chi tiết:

• Mở đầu
• Chương 1. Tổng quan về vấn đề nghiên cứu
• Chương 2. Tối ưu hóa hình dạng cánh một lớp
• Chương 3. Tối ưu hóa cánh nhiều lớp