Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu sử dụng thang phân loại PCR (Pavement Condition Rating) đánh giá hiện trạng khai thác của mặt đường mềm và ví dụ áp dụng cho tuyến Quốc lộ 14B đoạn Km 37+900 đến Km 38+900

Nghiên cứu Sử dụng Thang Phân loại PCR (Pavement Condition Rating) Đánh giá Hiện trạng Khai thác của Mặt đường Mềm và Ví dụ Áp dụng cho Tuyến Quốc lộ 14B Đoạn Km37+900 đến Km38+900

Tác giả: PHẠM THÁI UYẾT

Lĩnh vực: Xây dựng đường ô tô và đường thành phố

Nội dung tài liệu:

Luận văn này tập trung nghiên cứu việc ứng dụng thang phân loại PCR (Pavement Condition Rating) để đánh giá hiện trạng mặt đường mềm trong quá trình khai thác. Đề tài xem xét các dạng hư hỏng mặt đường, đề xuất các phương pháp đánh giá thích hợp, và áp dụng phương pháp PCR để phân tích, đánh giá tình trạng mặt đường bê tông nhựa trên một đoạn tuyến cụ thể của Quốc lộ 14B (từ Km37+900 đến Km38+900). Mục tiêu chính là xây dựng một hệ thống quản lý chất lượng mặt đường một cách chủ động, kinh tế, phục vụ công tác bảo trì và khai thác hiệu quả.

Mục lục chi tiết:

• MỞ ĐẦU
• CHƯƠNG 1. CÁC DẠNG HƯ HỎNG MẶT ĐƯỜNG MỀM VÀ PHƯƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ
• CHƯƠNG 2. ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG MẶT ĐƯỜNG MỀM THEO THANG PHÂN LOẠI PCR
• CHƯƠNG 3. ỨNG DỤNG ĐÁNH GIÁ TÌNH TRẠNG KHAI THÁC CỦA MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG NHỰA TRÊN TUYẾN QUỐC LỘ 14B
• KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ