Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 169 trang
Dung lượng: 12 MB

Giới thiệu nội dung

NGHIÊN CỨU SỰ BIẾN ĐỘNG CỦA MƯA LŨ VÀ ĐỀ XUẤT CƠ SỞ KHOA HỌC TÍNH LŨ CHO CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG VÙNG NÚI ĐÔNG BẮC–VIỆT NAM

Tác giả: Doãn Thị Nội

Lĩnh vực: Thủy văn học

Nội dung tài liệu: Luận án tiến sĩ kỹ thuật này tập trung vào việc nghiên cứu sự biến động của mưa lũ và đề xuất cơ sở khoa học cho việc tính toán lũ thiết kế các công trình giao thông tại vùng núi Đông Bắc, Việt Nam. Tác giả đã phân tích các phương pháp tính lũ thiết kế đã có trên thế giới và tại Việt Nam, chỉ ra những hạn chế và đề xuất hướng tiếp cận mới. Luận án cũng đi sâu vào nghiên cứu các đặc điểm tự nhiên, khí tượng thủy văn, tình hình giao thông và các sự cố công trình trong mùa mưa lũ tại khu vực nghiên cứu là tỉnh Bắc Kạn và Lạng Sơn. Dựa trên cơ sở lý thuyết và dữ liệu thu thập, luận án xây dựng và đề xuất phương pháp tính lũ thiết kế phù hợp, đồng thời phát triển phần mềm hỗ trợ tính toán, góp phần nâng cao độ tin cậy và an toàn cho các công trình giao thông.

Mục lục chi tiết:

  • Lời cam đoan
  • Lời cảm ơn
  • Mục lục
  • Danh mục các hình ảnh
  • Danh mục bảng biểu
  • Danh mục các từ viết tắt
  • Mở đầu (Tính cấp thiết, mục tiêu, đối tượng, phạm vi, cách tiếp cận, ý nghĩa, đóng góp, cấu trúc luận án)
  • Chương 1: Tổng quan về nghiên cứu tính lũ thiết kế cho công trình giao thông (Nghiên cứu trên thế giới và tại Việt Nam, hạn chế, đề xuất hướng tiếp cận, tổng quan khu vực nghiên cứu)
  • Chương 2: Xây dựng cơ sở khoa học tính lũ thiết kế cho công trình giao thông khu vực nghiên cứu (Cơ sở lý thuyết và dữ liệu của các phương pháp tính lũ thiết kế)
  • Chương 3: Tính toán thử nghiệm và đề xuất phương pháp tính lũ thiết kế cho các công trình giao thông (Phân nhóm công trình, tính thử nghiệm, đề xuất phương pháp, xây dựng chương trình tính)
  • Kết luận và kiến nghị
  • Danh mục công trình đã công bố
  • Tài liệu tham khảo
  • Phụ lục