Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu phương pháp sử dụng hỗn hợp dầu diesel- nước để giảm nồng độ NOx trong khí xả của động cơ diesel

NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP SỬ DỤNG HỖN HỢP DẦU DIESEL- NƯỚC ĐỂ GIẢM NỒNG ĐỘ NOX TRONG KHÍ XẢ CỦA ĐỘNG CƠ DIESEL

Tác giả: PGS.TS. TRẦN HỒNG HÀ

Lĩnh vực: Khoa Máy Tàu Biển

Nội dung tài liệu:

Đề tài “Nghiên cứu phương pháp sử dụng hỗn hợp dầu diesel- nước để giảm nồng độ NOx trong khí xả của động cơ diesel” thuộc lĩnh vực Khoa Máy Tàu Biển, tập trung nghiên cứu ảnh hưởng của tính chất nhiên liệu nhũ tương tới quá trình cháy của động cơ và các chất ô nhiễm trong khí xả. Nghiên cứu này dựa trên lý thuyết về quá trình hình thành NOx trong động cơ diesel và thực nghiệm sử dụng nhiên liệu nhũ tương cho động cơ diesel để phân tích và rút ra kết luận. Đề tài nhằm mục đích xây dựng mô hình tính toán quá trình hình thành NOx và các yếu tố ảnh hưởng, đồng thời đề xuất giải pháp giảm thiểu NOx hiệu quả thông qua việc sử dụng nhiên liệu nhũ tương, góp phần bảo vệ môi trường và nâng cao hiệu quả hoạt động của động cơ.

Mục lục chi tiết:

• MỞ ĐẦU
• Chương 1. TỔNG QUAN
• Chương 2. THỰC NGHIỆM VÀ ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU NHŨ TƯƠNG ĐỂ GIẢM NOx CHO ĐỘNG CƠ DIESEL
• KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
• TÀI LIỆU THAM KHẢO