Nghiên Cứu Phân Bổ Rủi Ro Trong Hình Thức Hợp Tác Công Tư Phát Triển Cơ Sở Hạ Tầng Giao Thông Đường Bộ Việt Nam

NGHIÊN CỨU PHÂN BỔ RỦI RO TRONG HÌNH THỨC HỢP TÁC CÔNG TƯ PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM

Tác giả: Thân Thanh Sơn

Lĩnh vực: Luận án Tiến sĩ Kinh tế

Nội dung tài liệu:

Luận án này tập trung nghiên cứu về việc xác định và phân bổ các yếu tố rủi ro trong các dự án phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ theo hình thức Hợp tác Công – Tư (PPP) tại Việt Nam. Đề tài nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xác định chính xác và phân bổ hợp lý các rủi ro giữa Nhà nước và đối tác tư nhân để đảm bảo sự thành công và hiệu quả của các dự án.

Nghiên cứu bao gồm phân tích cơ sở lý luận về PPP, thực trạng triển khai và các rủi ro liên quan tại Việt Nam. Luận án sử dụng phương pháp nghiên cứu định tính và định lượng để xác định các yếu tố rủi ro và đề xuất các giải pháp kiểm soát, nhằm góp phần phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ Việt Nam.

Mục lục chi tiết:

Chương 1: Tổng quan tình hình nghiên cứu liên quan đến đề tài.

Chương 2: Cơ sở lý luận về rủi ro và phân bổ rủi ro trong hình thức PPP phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ.

Chương 3: Phân tích thực trạng rủi ro và phân bổ rủi ro trong hình thức PPP phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ Việt Nam.

Chương 4: Nghiên cứu xác định, phân bổ rủi ro trong các dự án giao thông đường bộ theo hình thức PPP ở Việt Nam.

Chương 5: Đề xuất kiểm soát một số yếu tố rủi ro cơ bản từ kết quả nghiên cứu nhằm phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ ở Việt Nam.