Nghiên cứu một số thông số đặc trưng đánh giá chất lượng khai thác mặt đường BTXM đường ô tô bằng phương pháp không phá hủy ở Việt Nam

Luận án tập trung vào việc nghiên cứu các thông số đặc trưng để đánh giá chất lượng khai thác của mặt đường bê tông xi măng (BTXM) trên các tuyến đường ô tô tại Việt Nam, áp dụng phương pháp không phá hủy. Các kết quả nghiên cứu và kết luận của luận án là công trình nghiên cứu của tác giả, trung thực và chưa được công bố ở bất kỳ công trình nào khác. Việc tham khảo các nguồn tài liệu đã được trích dẫn và ghi nguồn đầy đủ theo quy định.

Mục tiêu chính của đề tài là khảo sát các dạng hư hỏng mặt đường BTXM tại Việt Nam, phân tích nguyên nhân; tổng quan các tham số đặc trưng và phương pháp xác định; thiết kế, chế tạo bộ thiết bị và đề xuất phương pháp xác định chiều dày, khuyết tật, khả năng truyền tải trọng giữa các tấm BTXM, đo biến dạng dưới đáy tấm, xây dựng tương quan giữa cường độ chịu kéo khi uốn và mô đun đàn hồi, cũng như giữa mô đun đàn hồi động và tĩnh của nền đường. Qua đó, đề xuất phương pháp đánh giá sức chịu tải mặt đường BTXM phù hợp với điều kiện Việt Nam, góp phần nâng cao hiệu quả công tác đánh giá hiện tại.