Luận án: Nghiên cứu hệ thống phát điện gió – diesel nhằm nâng cao mức thâm nhập điện gió với lưới cô lập

Tác giả: Lê Thái Hiệp

Lĩnh vực: Kỹ thuật điện

Nội dung tài liệu:

Luận án tiến sĩ này tập trung nghiên cứu về hệ thống phát điện gió – diesel trong lưới cô lập, với mục tiêu nâng cao khả năng vận hành ổn định và tối ưu hóa việc khai thác năng lượng gió. Nghiên cứu xem xét cách thức tích hợp tuabin gió, bao gồm cả việc đề xuất cấu trúc tuabin gió chuyên dụng tích hợp khớp ly hợp điện từ (EMC), nhằm đạt được mức thâm nhập điện gió tối đa. Luận án đi sâu vào phân tích, xây dựng mô hình toán học và đề xuất thuật toán điều khiển cho hệ thống, đặc biệt là các giải pháp vận hành để đảm bảo chất lượng điện năng và ổn định tần số. Đối tượng nghiên cứu chính là hệ thống phát điện hỗn hợp gió – diesel tại đảo Phú Quý.

Mục lục chi tiết:

– Chương 1: Tổng quát về hệ thống phát điện hỗn hợp gió – diesel trong lưới cô lập.
– Chương 2: Mô hình hóa hệ thống phát điện hỗn hợp gió – diesel.
– Chương 3: Nghiên cứu tính ổn định của hệ thống phát điện hỗn hợp gió – diesel với lưới cô lập.
– Chương 4: Nghiên cứu nâng cao hiệu quả vận hành hệ thống phát điện hỗn hợp gió – diesel trong lưới cô lập.
– Chương 5: Nghiên cứu xác định trạm điện gió phù hợp với trạm điện diesel đã có ở vùng cô lập.