Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu đề xuất hình dáng tàu chở container phù hợp tuyến luồng sông biển Việt Nam

Nghiên cứu đề xuất hình dáng tàu chở container phù hợp tuyến luồng sông biển Việt Nam

Tác giả: NCS. Nguyễn Thị Ngọc Hoa

Lĩnh vực: Kỹ thuật cơ khí động lực

Nội dung tài liệu:

Luận án tiến sĩ kỹ thuật này tập trung nghiên cứu đề xuất mô hình toán cải tiến hình dáng tàu chở container, nhằm giảm sức cản và nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng cho các tuyến luồng sông biển Việt Nam. Nghiên cứu xem xét các ràng buộc về điều kiện tuyến luồng, bao gồm độ sâu, chiều rộng và các yếu tố thủy động lực học khác.

Luận án xây dựng thuật toán tối ưu hóa di truyền (GA) kết hợp với phương pháp tham số hóa hàm NUBS để đề xuất các thông số hình dáng tàu container tối ưu, đảm bảo tính trơn liên tục và giảm thiểu sai số trong giai đoạn thiết kế sơ bộ. Các phương pháp tính toán sức cản theo lý thuyết Holtrop được áp dụng và tích hợp với các ràng buộc về vùng nước hạn chế, nhằm đánh giá hiệu quả của các phương án thiết kế.

Kết quả nghiên cứu cung cấp cơ sở khoa học và thực tiễn cho việc thiết kế tàu container phù hợp với điều kiện khai thác tại Việt Nam, góp phần nâng cao hiệu quả vận tải thủy và tiết kiệm năng lượng.

Mục lục chi tiết:

• Chương 1: Tổng quan về xây dựng hình dáng tàu container phù hợp tuyến luồng sông biển Việt Nam
• Chương 2: Nghiên cứu, xây dựng hàm mục tiêu sức cản tàu container sông biển
• Chương 3: Nghiên cứu, xây dựng thuật toán tối ưu thông số hình dáng tàu container sông biển
• Chương 4: Nghiên cứu, mô hình hóa hình dáng tàu container sông biển theo hàm tham số NUBS
• Chương 5: Đánh giá hiệu quả thuật toán xây dựng hình dáng tàu mẫu container SB