Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu đặc tính kỹ thuật và phát thải khi sử dụng nhiên liệu dimethylfuran trên động cơ xăng

Nghiên cứu đặc tính kỹ thuật và phát thải khi sử dụng nhiên liệu dimethylfuran trên động cơ xăng

Tác giả: NCS. Nguyễn Danh Chấn

Lĩnh vực: Kỹ thuật cơ khí động lực

Nội dung tài liệu:
Luận án này tập trung nghiên cứu việc sử dụng nhiên liệu 2,5-dimethylfuran (DMF) trên động cơ xăng, nhằm đánh giá tiềm năng ứng dụng của loại nhiên liệu sinh học này tại Việt Nam. Nghiên cứu xem xét các đặc tính kỹ thuật và phát thải của động cơ khi sử dụng hỗn hợp nhiên liệu DMF pha với xăng. Mục tiêu là giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch truyền thống, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Luận án bao gồm các phần nghiên cứu lý thuyết, mô phỏng bằng phần mềm và thực nghiệm trên động cơ để đưa ra các đánh giá toàn diện về hiệu quả sử dụng DMF.

Mục lục chi tiết:

• Lời cam đoan
• Lời cảm ơn
• Tóm tắt
• Abstract
• Mục lục
• Danh mục các ký hiệu và chữ viết tắt
• Danh mục các hình vẽ
• Danh mục bảng biểu
• Mở đầu
• Chương 1: Tổng quan về vấn đề nghiên cứu
• Chương 2: Cơ sở lý thuyết tính toán các chỉ tiêu kỹ thuật và phát thải của động cơ khi sử dụng nhiên liệu DMF
• Chương 3: Nghiên cứu mô phỏng động cơ xăng sử dụng các hỗn hợp nhiên liệu DMF
• Chương 4: Nghiên cứu thực nghiệm
• Kết luận chung và hướng phát triển
• Tài liệu tham khảo
• Danh mục các công trình đã công bố của tác giả liên quan đến luận án
• Phụ lục