Tóm tắt Luận án Tiến sĩ: Nghiên cứu và chế tạo thử nghiệm động cơ đốt trong không trục khuỷu

NGHIÊN CỨU VÀ CHẾ TẠO THỬ NGHIỆM ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG KHÔNG TRỤC KHUỶU

Tác giả: NGUYỄN HUỲNH THI

Lĩnh vực: Kỹ Thuật Cơ Khí Động Lực

Nội dung tài liệu:

Luận án tiến sĩ này tập trung vào việc nghiên cứu và chế tạo thử nghiệm động cơ đốt trong không trục khuỷu. Đề tài xuất phát từ nhu cầu nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng và giảm thiểu ô nhiễm môi trường trong lĩnh vực giao thông. Động cơ đốt trong không trục khuỷu phát điện tuyến tính (FPEG) được xem là giải pháp tiềm năng nhờ hiệu suất nhiệt cao và kết cấu nhỏ gọn, phù hợp cho việc nạp điện cho ô tô điện. Tuy nhiên, các vấn đề về hiệu suất và độ ổn định của FPEG đòi hỏi nghiên cứu sâu hơn. Luận án hướng tới việc thiết kế và chế tạo mô hình động cơ không trục khuỷu loại piston kép, hai kỳ, đánh lửa cưỡng bức, có khả năng tự hoạt động mà không cần cơ cấu hỗ trợ phức tạp. Nghiên cứu bao gồm phân tích lý thuyết, thiết kế, mô phỏng và chế tạo thử nghiệm để đánh giá khả năng khởi động, tính ổn định và hiệu quả hoạt động của động cơ.

Mục lục chi tiết:

• MỞ ĐẦU
• Chương 1: TỔNG QUAN
• Chương 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT
• Chương 3: NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG MÔ HÌNH VÀ MÔ PHỎNG ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG KHÔNG TRỤC KHUỶU FPE
• Kết luận và hướng phát triển