Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số phun nhiên liệu đến đặc tính làm việc động cơ CNG

Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số phun nhiên liệu đến đặc tính làm việc động cơ CNG

Tác giả: Hồ Hữu Chấn

Lĩnh vực: Kỹ thuật Động cơ Đốt trong

Nội dung tài liệu:

Luận án này tập trung nghiên cứu về ảnh hưởng của các thông số phun nhiên liệu đến đặc tính làm việc và khí thải của động cơ sử dụng khí thiên nhiên (CNG) phun trên đường nạp. Đề tài xây dựng mô hình mô phỏng động cơ bằng phần mềm AVL Boost và Ansys Fluent để khảo sát các yếu tố như thời điểm phun, thời gian phun, vị trí đặt vòi phun, và áp suất phun nhiên liệu. Nghiên cứu cũng kế thừa và phát triển từ các công trình trước đó về việc chuyển đổi động cơ diesel sang sử dụng nhiên liệu CNG, tập trung vào việc tối ưu hóa các thông số để cải thiện hiệu suất nhiệt, giảm thiểu khí thải độc hại, đặc biệt là NOx, và xử lý hiện tượng dòng khí ngược trên đường nạp. Luận án bao gồm các chương về nghiên cứu tổng quan, cơ sở lý thuyết, mô phỏng, và thực nghiệm, nhằm cung cấp cơ sở khoa học và thực tiễn cho việc phát triển thế hệ động cơ CNG mới.

Mục lục chi tiết:

• Lời cam đoan
• Lời cảm ơn
• Mục lục
• Danh mục các ký hiệu
• Danh mục các từ viết tắt
• Danh mục các hình vẽ và đồ thị
• Danh mục các bảng biểu
• Mở đầu
• Chương 1: Nghiên cứu tổng quan
• Chương 2: Cơ sở lý thuyết và nghiên cứu chuyển đổi động cơ
• Chương 3: Nghiên cứu mô phỏng
• Chương 4: Nghiên cứu thực nghiệm
• Kết luận chung và hướng phát triển
• Tài liệu tham khảo
• Phụ lục