Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực: Nghiên cứu ảnh hưởng của áp suất lốp đến tính dẫn hướng ô tô khách sản xuất, lắp ráp ở Việt Nam

Nghiên cứu tính dẫn hướng của ô tô khách sản xuất lắp ráp tại Việt Nam

Tác giả: Đinh Quang Vũ

Lĩnh vực: Kỹ thuật Ô tô

Nội dung tài liệu:

Luận án tập trung nghiên cứu về tính dẫn hướng của ô tô khách, một yếu tố quan trọng đảm bảo an toàn khi phương tiện vận hành. Nghiên cứu khám phá ảnh hưởng của sự lăn lệch bánh xe đàn hồi đến tính dẫn hướng, từ đó đề xuất các biện pháp cải thiện. Phương pháp nghiên cứu kết hợp giữa lý thuyết và thực nghiệm, bao gồm việc xây dựng mô hình động lực học, tính toán, mô phỏng và thực nghiệm đo đạc các thông số như gia tốc ngang, vận tốc góc quay, quỹ đạo chuyển động để kiểm chứng mô hình. Các kết quả nghiên cứu cung cấp cơ sở lý thuyết và thực tiễn cho việc nâng cao an toàn giao thông, thử nghiệm xe cơ giới và làm tài liệu tham khảo.

Mục lục chi tiết:

• DANH MỤC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT
• DANH MỤC BẢNG BIỂU
• DANH MỤC HÌNH VẼ VÀ ĐỒ THỊ
• MỞ ĐẦU
• CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
• CHƯƠNG 2: XÂY DỰNG MÔ HÌNH ĐỘNG LỰC HỌC NGHIÊN CỨU TÍNH DẪN HƯỚNG CỦA Ô TÔ KHÁCH
• CHƯƠNG 3: KHẢO SÁT TÍNH DẪN HƯỚNG CỦA Ô TÔ KHÁCH SẢN XUẤT LẮP RÁP TẠI VIỆT NAM
• CHƯƠNG 4: NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM
• KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
• DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ
• DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
• PHỤ LỤC