Đề tài: Áp dụng mô hình toán kinh tế hỗ trợ lập kế hoạch vận tải hàng không của Tổng công ty hàng không Việt Nam

Áp dụng mô hình toán kinh tế hỗ trợ lập kế hoạch vận tải hàng không của Tổng công ty Hàng không Việt Nam

Tác giả: Nguyễn Doãn Hợp

Lĩnh vực: Vận tải hàng không

Nội dung tài liệu:

Đề tài nghiên cứu khoa học này tập trung vào việc áp dụng các mô hình toán kinh tế nhằm hỗ trợ công tác lập kế hoạch vận tải hàng không cho Tổng công ty Hàng không Việt Nam. Nghiên cứu đề xuất xây dựng các mô hình toán kinh tế để tối ưu hóa việc phân bổ số chuyến bay, lựa chọn loại máy bay, lập kế hoạch bay, phân bổ phi công và tiếp viên, cũng như các vấn đề liên quan khác. Đề tài cũng tập trung vào việc xây dựng các thuật toán hiệu quả, đề xuất phương pháp dự báo các tham số đầu vào quan trọng như hành khách, doanh thu và chi phí. Cuối cùng, một phần mềm máy tính hỗ trợ lập kế hoạch bay được xây dựng và thử nghiệm.

Mục lục chi tiết:

• Phần I: Các mô hình toán kinh tế trong vận tải hàng không
• Chương I: Mô tả và phân tích nghiệp vụ
• Chương II: Mô hình toán kinh tế trong vận tải Hàng không
• Chương III: Cơ sở khoa học và thuận toán giải
• Chương IV: Phân rã các bài toán vận tải hàng không Việt Nam và mô hình toán kinh tế của chúng trong trường hợp tái tối ưu hoá
• Phần II: Ước lượng và dự báo các tham số đầu vào của các bài toán lập kế hoạch vận tải hàng không của tổng công ty Hàng không Việt Nam
• Chương I: Ước lượng và dự báo số lượng Hành khách vận chuyển trên các tuyến bay của Vietnam Airlines theo thời gian.
• Chương II: Ước lượng và dự báo doanh thu trên các tuyến bay của Vietnam Airlines theo thời gian.
• Chương III: Ước lượng và dự báo hệ số sử dụng ghế trên các tuyến bay của Vietnam Airlines theo thời gian.
• Chương IV: Ước lượng và dự báo chi phí biến đổi theo chuyến bay trên các tuyến bay của Vietnam Airlines theo thời gian.
• Chương V: Dự báo số lượng hành khách vận chuyển của VietnamAirlines và kết quả thử nghiệm.
• Phần III: Phân tích và thiết kế hệ thống Phần mềm hỗ trợ lập kế hoạch bay trong vận tải hàng không của Tổng công ty và kết quả thử nghiệm.