Nghiên cứu Tạo nhiên liệu giàu Hyddro trên động cơ để cải thiện tính năng và phát thải

Nghiên Cứu tạo nhiên liệu giàu hyddro trên động cơ để cải thiện tính năng và phát thải

Tác giả: Phạm Ngọc Anh

Lĩnh vực: Động cơ đốt trong

Nội dung tài liệu:

Luận án tập trung nghiên cứu giải pháp công nghệ để tạo khí giàu hydro trên động cơ xăng, nhằm mục đích cải thiện tính năng vận hành và giảm thiểu phát thải độc hại. Các phương pháp biến đổi nhiệt hóa nhiên liệu xăng để tạo khí giàu hydro sẽ được phân tích và tối ưu hóa. Nghiên cứu bao gồm cả phần tính toán lý thuyết và thực nghiệm trên động cơ xe máy Honda Wave-α, sử dụng bộ xúc tác (BXT) tận dụng nhiệt khí thải để tạo ra khí giàu hydro.

Mục tiêu chính là phát triển một giải pháp công nghệ hiệu quả, kinh tế, phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ, đồng thời đánh giá được ảnh hưởng của khí giàu hydro đến tính năng, hiệu quả kinh tế và phát thải của động cơ.

Mục lục chi tiết:

• Mở đầu
• Chương 1. Tổng quan
• Chương 2. Cơ sở lý thuyết tính toán quá trình biến đổi nhiệt hóa nhiên liệu xăng
• Chương 3. Tính toán sự tạo khí giàu hydro trong bộ xúc tác biến đổi nhiệt hóa xăng tận dụng nhiệt khí thải trên động cơ Honda Wave-α
• Chương 4. Nghiên cứu thực nghiệm
• Kết luận chung và phương hướng phát triển