Nghiên cứu ảnh hưởng của B10, E10 và M10 tới trạng thái nhiệt của ống lót xi lanh động cơ lưỡng nhiên liệu cồn – diesel

Nghiên cứu ảnh hưởng của B10, E10 và M10 tới trạng thái nhiệt của ống lót xi lanh động cơ lưỡng nhiên liệu cồn – diesel

Tác giả: Nguyễn Trọng Quý

Lĩnh vực: Kỹ thuật Cơ khí Động lực

Nội dung tài liệu:

Luận văn này tập trung nghiên cứu ảnh hưởng của ba loại nhiên liệu diesel sinh học (B10, E10, M10) tới nhiệt độ ống lót xi lanh của động cơ chạy bằng hai loại nhiên liệu cồn – diesel. Nghiên cứu này nhằm mục đích đưa ra cái nhìn tổng quan về tác động của các nhiên liệu này, xây dựng các mô hình mô phỏng động cơ và tính toán nhiệt độ ống lót xi lanh bằng phần mềm GT-Power và ANSYS. Luận văn cũng đánh giá ảnh hưởng của các nhiên liệu này đến các chỉ tiêu kinh tế – kỹ thuật và trạng thái nhiệt của ống lót xi lanh, từ đó đưa ra kết luận và kiến nghị. Các nghiên cứu trước đây về nhiên liệu sinh học thường tập trung vào hiệu suất, đặc tính cháy và khí thải, nhưng ít đề cập đến ảnh hưởng lên nhiệt độ chi tiết của động cơ. Do đó, việc nghiên cứu này là cần thiết để bổ sung kiến thức trong lĩnh vực này.

Mục lục chi tiết:

• Mở đầu
• Chương 1: Tổng quan về vấn đề nghiên cứu
• Chương 2: Xây dựng mô hình mô phỏng bằng phần mềm GT-Power
• Chương 3: Kết quả tính toán mô phỏng động cơ V12 và trạng thái nhiệt của ống lót xi lanh theo các loại nhiên liệu khảo sát
• Kết luận và kiến nghị