Nghiên Cứu Ảnh Hưởng Của Các Thông Số Kết Cấu Hệ Thống Treo Đến Dao Động Của Xe Đua FSAE

Nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số kết cấu hệ thống treo đến dao động của xe đua FSAE

Tác giả: Nguyễn Kiều Hưng

Lĩnh vực: Kỹ thuật Cơ khí động lực

Nội dung tài liệu:

Luận văn thạc sĩ này tập trung nghiên cứu về ảnh hưởng của các thông số kết cấu hệ thống treo đến dao động của xe đua sinh viên FSAE, nhằm nâng cao tính êm dịu chuyển động. Nghiên cứu sử dụng phương pháp mô hình hóa và mô phỏng số bằng phần mềm chuyên dụng, cùng với việc tham khảo các tiêu chuẩn đánh giá độ êm dịu chuyển động của ô tô, đặc biệt là tiêu chuẩn ISO 2631-1.

Đề tài bao gồm các chương:

Chương I: Tổng quan về xe đua sinh viên FSAE và hệ thống treo, các nghiên cứu liên quan và tiêu chuẩn đánh giá.

Chương II: Các phương pháp mô phỏng nghiên cứu dao động xe đua sinh viên, bao gồm thực nghiệm và sử dụng phần mềm.

Chương III: Nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số kết cấu hệ thống treo đến dao động xe đua FSAE bằng phần mềm Adams và đề xuất các thông số tối ưu.

Luận văn cũng đề cập đến ý nghĩa khoa học và thực tiễn, đóng góp vào việc tính toán, thiết kế hệ thống treo, giúp giảm chi phí và thời gian trong sản xuất.

Mục lục chi tiết:

• Lời cam đoan
• Lời cảm ơn
• Danh mục bảng biểu, hình vẽ, ký hiệu và viết tắt
• Phần mở đầu: Tính cấp thiết, mục đích, đối tượng, phương pháp, ý nghĩa nghiên cứu.
• Chương 1: Tổng quan về đề tài nghiên cứu.
• Chương 2: Các phương pháp nghiên cứu dao động xe đua sinh viên.
• Chương 3: Nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số kết cấu hệ thống treo đến dao động xe đua sinh viên.
• Kết luận và hướng phát triển.
• Tài liệu tham khảo.
• Công trình công bố của tác giả.
• Phụ lục.