Luận văn: Ứng Dụng Mô Hình Dòng Tiền Có Rủi Ro Để Xây Dựng Quy Trình Quản Trị Dòng Tiền: Nghiên Cứu Tình Huống Mercedes-Benz Việt Nam

Ứng dụng mô hình dòng tiền có rủi ro để xây dựng quy trình quản trị dòng tiền: Nghiên cứu tình huống Mercedes-Benz Việt Nam

Tác giả:

Phạm Thị Thanh Luyến

Lĩnh vực:

Kinh tế

Nội dung tài liệu:

Luận văn Thạc sĩ này tập trung vào việc ứng dụng mô hình Dòng tiền có rủi ro (Cash flow at Risk – CfaR) nhằm xây dựng quy trình quản lý dòng tiền. Nghiên cứu được thực hiện trên tình huống của Công ty Mercedes-Benz Việt Nam. Đề tài đi sâu vào lý luận về dòng tiền, rủi ro dòng tiền, các nguyên nhân và tác động của rủi ro này, cũng như các phương pháp quản trị rủi ro. Cụ thể, luận văn phân tích mô hình CfaR, bao gồm định nghĩa, vai trò và các phương pháp tính toán. Bên cạnh đó, đề tài còn nghiên cứu tổng quan về nhu cầu quản trị dòng tiền trên thế giới và tại Việt Nam, đặc biệt là trong bối cảnh hội nhập WTO. Phần thực trạng tập trung vào việc phân tích hoạt động quản trị dòng tiền tại Mercedes-Benz Việt Nam, từ đó đề xuất các kiến nghị nhằm xây dựng quy trình quản trị rủi ro dòng tiền hiệu quả cho công ty.

Mục lục chi tiết:

(Tài liệu cung cấp chi tiết mục lục từ Trang 5 đến Trang 19, bao gồm các phần: Mở đầu, Chương 1: Lý luận và nghiên cứu tổng quan, Chương 2: Thực trạng quản trị dòng tiền: Nghiên cứu tình huống tại Mercedes-Benz Việt Nam, Chương 3: Đề xuất xây dựng quy trình quản trị rủi ro dòng tiền tại Công ty Mercedes-Benz Việt Nam, và Phần kết luận).