Nghiên cứu phương pháp tính toán nền đắp có gia cường bằng vải địa kỹ thuật trong các công trình xây dựng đường ô tô ở Việt Nam

Tác giả: Huỳnh Ngọc Hào

Lĩnh vực: Xây dựng đường ô tô và đường thành phố

Nội dung tài liệu:
Luận án tiến sĩ kỹ thuật này tập trung nghiên cứu về phương pháp tính toán nền đắp có gia cường bằng vải địa kỹ thuật (VĐKT) trong các công trình xây dựng đường ô tô tại Việt Nam. Nghiên cứu nhằm hoàn thiện phương pháp tính toán, xây dựng mô hình tính toán nền đường đất đắp có gia cường bằng VĐKT, góp phần nâng cao hiệu quả và đảm bảo yêu cầu kỹ thuật thiết kế. Luận án đã xem xét ứng dụng của VĐKT, các phương pháp tính toán nền đắp có cốt theo các lý thuyết khác nhau và các phần mềm chuyên ngành. Đặc biệt, luận án đề xuất mô hình tính toán dựa trên phương pháp phần tử hữu hạn, xem xét quan hệ ứng suất-biến dạng phi tuyến của VĐKT theo mô hình của Robert M.Koerner, nhằm phản ánh sát thực tế làm việc của vật liệu.

Mục lục chi tiết:
(Phần này không có trong văn bản được cung cấp)