Nghiên cứu ảnh hưởng cốt sợi thủy tinh phân tán đến khả năng chống mỏi và chống lún vệt bánh xe của bê tông asphalt trong điều kiện Việt Nam

NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỐT SỢI THỦY TINH PHÂN TÁN ĐẾN KHẢ NĂNG CHỐNG MỎI VÀ CHỐNG LÚN VỆT BÁNH XE CỦA BÊ TÔNG ASPHALT TRONG ĐIỀU KIỆN VIỆT NAM

Tác giả: Không tìm thấy thông tin về tác giả trong văn bản.

Lĩnh vực: Kỹ thuật Xây dựng

Nội dung tài liệu:

Nghiên cứu này tập trung vào việc phân tích và đánh giá ảnh hưởng của việc bổ sung sợi thủy tinh phân tán vào bê tông asphalt chặt rải nóng (HMA) đối với khả năng chống lún vệt bánh xe và chống mỏi. Bê tông asphalt có ưu điểm về chất lượng khai thác, giá thành và mức độ thuận lợi trong thi công, được sử dụng rộng rãi trên thế giới và tại Việt Nam. Tuy nhiên, dưới tác động của nhiệt độ và tải trọng, bê tông asphalt có thể gặp vấn đề về khả năng chống lún và chịu mỏi. Đề tài đề xuất giải pháp cải tiến bằng cách sử dụng sợi thủy tinh gia cường, nhằm nâng cao chất lượng và tuổi thọ của mặt đường bê tông asphalt, đặc biệt trong điều kiện khí hậu và giao thông của Việt Nam. Nghiên cứu bao gồm việc lựa chọn vật liệu, thiết kế thành phần cấu tạo, thực nghiệm đánh giá khả năng chống lún vệt bánh xe và chống mỏi của bê tông asphalt gia cường sợi thủy tinh với các hàm lượng sợi khác nhau.

Mục lục chi tiết:

Chương 1: Tổng quan

Chương 2: Sợi thủy tinh và khả năng gia cường sợi thủy tinh trong bê tông asphalt

Chương 3: Nghiên cứu khả năng chống lún vệt bánh xe của bê tông asphalt gia cường sợi thủy tinh

Chương 4: Nghiên cứu khả năng chống mỏi của bê tông asphalt gia cường sợi thủy tinh

Kết luận, kiến nghị và dự kiến hướng nghiên cứu tiếp theo.

Danh mục tài liệu tham khảo.