Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 27 trang
Dung lượng: 539 KB

Giới thiệu nội dung

Nghiên Cứu Xác Định Các Thông Số Làm Việc Hợp Lý Của Máy Đốt Nóng Mặt Đường Bê Tông Nhựa Cỡ Nhỏ Khi Sửa Chữa Đường Ô Tô Ở Việt Nam

Tác giả: NGUYỄN VĂN DŨNG

Lĩnh vực: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Nội dung tài liệu:

Luận án tập trung nghiên cứu và xác định các thông số làm việc tối ưu cho máy đốt nóng mặt đường bê tông nhựa cỡ nhỏ, nhằm nâng cao hiệu quả sửa chữa đường ô tô tại Việt Nam. Nghiên cứu bao gồm việc phân tích lý thuyết truyền nhiệt, đặc trưng ngọn lửa trong khoang cháy, cũng như tiến hành thực nghiệm để đưa ra các khuyến nghị về nhiệt độ đốt nóng, thời gian đốt nóng và khoảng cách đốt nóng. Mục tiêu là cung cấp cơ sở khoa học cho việc vận hành, thiết kế và chế tạo máy đốt nóng, góp phần cải thiện chất lượng mặt đường và tiết kiệm chi phí.

Mục lục chi tiết:

  • MỞ ĐẦU
  • CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
  • CHƯƠNG 2: NGHIÊN CỨU CƠ SỞ KHOA HỌC CỦA QUÁ TRÌNH TRUYỀN NHIỆT VÀ ĐẶC TRƯNG NGỌN LỬA TRONG KHOANG CHÁY
  • CHƯƠNG 3: XÁC ĐỊNH CÁC THÔNG SỐ LÀM VIỆC CỦA MÁY ĐỐT NÓNG MẶT ĐƯỜNG THÔNG QUA NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT TRUYỀN NHIỆT VÀ LÝ THUYẾT CHÁY
  • KẾT LUẬN CHƯƠNG 1 VÀ ĐỊNH HƯỚNG NGHIÊN CỨU
  • KẾT LUẬN CHƯƠNG 2
  • KẾT LUẬN CHƯƠNG 3