Thuyết minh đề tài tốt nghiệp: Sửa chữa các chi tiết bộ trục bánh xe đầu máy D9E, D13E và D19E – Huỳnh Anh Minh

Giới Thiệu Kết Cấu Bộ Trục Bánh Xe Đầu Máy D9E, D13E Và D19E

Tác giả: Huỳnh Anh Minh

Lĩnh vực: Kỹ thuật Ô tô – Máy động lực

Nội dung tài liệu:

Đề tài tập trung giới thiệu chi tiết về kết cấu bộ trục bánh xe của các loại đầu máy diesel truyền động điện D9E, D13E và D19E. Nội dung bao gồm các thông số kỹ thuật cơ bản của từng loại đầu máy, động cơ, cũng như cấu tạo cụ thể của trục bánh xe, bánh xe và các bộ phận liên quan. Bên cạnh đó, tài liệu còn đề cập đến các vấn đề hao mòn, hư hỏng thường gặp và các phương pháp sửa chữa, kiểm tra, bảo dưỡng nhằm đảm bảo hiệu quả hoạt động và tuổi thọ của thiết bị.

Mục lục chi tiết:

• Chương I: Giới Thiệu Kết Cấu Bộ Trục Bánh Xe Đầu Máy D9E, D13E Và D19E
• 1.1. Giới thiệu thông số kỹ thuật đầu máy D9E, D13E và D19E
• 1.1.1. Số lượng đầu máy nơi sử dụng, thời gian sử dụng
• 1.1.2. Các thông số kỹ thuật cơ bản của đầu máy
• 1.1.2.1. Các thông số kỹ thuật cơ bản của đầu máy D9E
• 1.1.2.2. Các thông số kỹ thuật cơ bản của đầu máy D13E
• 1.1.2.3. Các thông số kỹ thuật cơ bản của đầu máy D19E
• 1.2. Giới thiệu tổng quát về động cơ đầu máy D9E, D13E và D19E
• 1.2.1. Giới thiệu tổng quát về kết cấu động cơ
• 1.2.2. Thông số kỹ thuật cơ bản của động cơ
• 1.2.2.1. Các thông số kỹ thuật cơ bản của động cơ D398 lắp trên đầu máy D9E
• 1.2.2.2. Các thông số kỹ thuật cơ bản của động cơ 1200 BHI lắp trên đầu máy D13E
• 1.2.2.3. Các thông số kỹ thuật cơ bản của động cơ 3512B lắp trên đầu máy D19E
• 1.3. Giới thiệu Kết cấu bộ trục bánh xe đầu máy D9E, D13E và D19E
• 1.3.1. Kết cấu của giá chuyển hướng D9E
• 1.3.1.1. Kết cấu bộ trục bánh xe đầu máy D9E
• 1.3.1.2. Trục (trục bánh)
• 1.3.1.3. Bánh xe đầu máy D9E
• 1.3.1.4. Đặc điểm làm việc
• 1.3.2. Kết cấu của giá chuyển hướng D13E
• 1.3.2.1. Kết cấu của bộ trục bánh xe D13E
• 1.3.2.2. Trục (trục bánh)
• 1.3.2.3. Bánh xe đầu máy D13E
• 1.3.2.4. Đặc điểm làm việc
• 1.3.3. Kết cấu của giá chuyển hướng D19E
• 1.3.3.1. Kết cấu của bộ trục bánh xe đầu máy D19E
• 1.3.3.2. Trục(trục bánh)
• 1.3.3.3. Bánh xe đầu máy D19E
• 1.3.3.4. Đặc điểm làm việc
• 1.3.4. So sánh các thông số cơ bản của trục bánh xe đầu máy D9E, D13E và D19E
• Chương 2: Hao Mòn, Hư Hỏng Các Chi Tiết Bộ Trục Bánh Xe Đầu Máy D9E, D13E Và D19E
• 2.1. Hao mòn, hư hỏng các chi tiết bộ trục bánh xe đầu máy
• 2.1.1. Các hư hỏng đối với trục bánh
• 2.1.2. Các hư hỏng đối với bánh xe
• 2.1.3. Các hư hỏng đối với bánh răng truyền động
• 2.2. Ảnh hưởng của hao mòn các chi tiết bộ trục bánh xe tới quá trình làm việc của đầu máy
• 2.2.1. Ảnh hưởng do mòn nhỏ đường kính bánh xe
• 2.2.2. Ảnh hưởng hao mòn gờ bánh xe đến vận hành của đầu máy
• 2.2.3 Ảnh hưởng của hao mòn biên dạng mặt lăn
• 2.2.4. Ảnh hưởng của các hư hỏng khác
• 2.3. Các phương pháp kiểm tra trạng thái chi tiết bộ trục bánh xe
• 2.3.1. Kiểm tra
• 2.3.1.1. Kiểm tra bằng thẩm thấu.
• 2.3.2. Các dụng cụ dùng để đo đạt kiểm tra
• Chương 3: Các Phương Pháp Sửa Chữa Chi Tiết Bộ Trục Bánh Xe Đầu Máy D9E, D13E Và D19E
• 3.1. Ép giải thể trục bánh xe
• 3.1.1. Giới thiệu thiết bị chuyên dùng ép trục bánh xe
• 3.1.2. Qui trình tháo ép giải thể trục bánh xe
• 3.2. Sửa chữa các chi tiết bộ trục bánh xe
• 3.2.1. Sửa chữa không giải thể bộ trục bánh xe
• 3.2.1.1. Quy trình hàn đắp tự động gờ bánh xe
• 3.2.1.2. Tiện mặt lăn và gờ bánh xe
• 3.2.2. Sửa chữa có giải thể bộ trục bánh xe
• 3.2.2.1. Quá trình công nghệ ép lắp nguội trục bánh xe
• 3.2.2.2. Qui trình tiện lỗ bánh xe
• 3.2.2.3. Sửa chữa các bộ phận của trục bánh xe đầu máy D9E, D13E VÀ D19E
• 3.3. Lắp ráp bộ trục bánh xe váo giá chuyển hướng, điều chỉnh độ dịch chuyển ngang của bộ trục bánh xe trong khung giá chuyển
• 3.3.1. điều chỉnh độ dịch chuyển ngang của bộ trục bánh xe trong khung giá chuyển
• 3.3.1.1. Đối với đầu máy kiểu bầu dầu ke trượt như D9E,
• 3.3.1.2. Đối với đầu máy kiểu bầu dầu ke trượt như D13E
• 3.3.1.3. Đối với đầu máy kiểu bầu dầu thanh kéo như D19E