Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 157 trang
Dung lượng: 3 MB

Giới thiệu nội dung

Xác định Thành phần Khí thải Phát tán vào Môi trường của Động cơ Ô tô Sử dụng Lưỡng nhiên liệu Diesel-LPG

Tác giả: Vương Văn Sơn

Lĩnh vực: Kỹ thuật ô tô máy kéo

Nội dung tài liệu:

Luận án tập trung vào việc nghiên cứu khí thải từ động cơ ô tô sử dụng nhiên liệu diesel, đặc biệt là các thành phần độc hại như khí thải dạng hạt (bụi lơ lửng) và oxit nitơ (NOx). Nghiên cứu này nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và sức khỏe con người.

Luận án đề xuất và đánh giá biện pháp sử dụng động cơ chạy bằng lưỡng nhiên liệu diesel-LPG, một giải pháp nhằm bảo vệ môi trường và tận dụng nguồn nhiên liệu thay thế. Nghiên cứu tập trung vào việc xác định hàm lượng các thành phần khí thải khi lắp đặt thêm bộ cung cấp LPG vào động cơ diesel nguyên thủy và đánh giá hiệu quả giảm phát thải của hệ thống này.

Nghiên cứu cũng xem xét ảnh hưởng của tỷ lệ LPG thay thế đến các thành phần phát thải, dựa trên các kết quả mô phỏng và thực nghiệm, nhằm tối ưu hóa hệ thống cung cấp nhiên liệu và quá trình cháy.

Mục lục chi tiết:

  • Mục lục
  • Danh mục các ký hiệu và chữ viết tắt
  • Danh mục các bảng trong luận án
  • Danh mục các hình vẽ và ảnh trong luận án
  • MỞ ĐẦU
  • Chương I. TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
  • Chương II. CƠ SỞ LÝ THUYẾT TÍNH TOÁN THÀNH PHẦN KHÍ THẢI CỦA ĐỘNG CƠ DIESEL VÀ ĐỘNG CƠ DIESEL – LPG
  • Chương III. XÂY DỰNG MÔ HÌNH XÁC ĐỊNH CÁC THÀNH PHẦN KHÍ THẢI CỦA ĐỘNG CƠ DIESEL VÀ ĐỘNG CƠ DIESEL-LPG
  • Chương IV. THỰC NGHIỆM VÀ ĐÁNH GIÁ
  • KẾT LUẬN CHUNG VÀ KIẾN NGHỊ
  • DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH KHOA HỌC ĐÃ CÔNG BỐ
  • TÀI LIỆU THAM KHẢO
  • PHỤ LỤC