Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 97 trang
Dung lượng: 3 MB

Giới thiệu nội dung

NGHIÊN CỨU ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC HỘP SỐ TỰ ĐỘNG – MÔ PHỎNG HOẠT ĐỘNG CỦA HỘP SỐ

Tác giả: Chu Thành Khải

Lĩnh vực: Kỹ thuật Cơ khí Động lực

Nội dung tài liệu:

Luận văn này tập trung nghiên cứu về động học và động lực học của hộp số tự động, cụ thể là hộp số A140L trên xe Toyota Camry. Đề tài đi sâu vào phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến tỷ số truyền và tốc độ đầu ra của hộp số, đặc biệt là ảnh hưởng của áp lực dầu thủy lực trong các bộ phận ly hợp và phanh. Kết quả nghiên cứu được minh họa bằng đồ thị sử dụng phần mềm Matlab và mô phỏng hoạt động của hộp số trên các phần mềm SolidWork và Matlab Simulink Simmechanics để làm rõ sự tác động của lực ép dầu đến tốc độ xe.

Mục lục chi tiết:

  • Quyết định giao đề tài
  • Lý lịch cá nhân
  • Lời cam đoan
  • Lời cảm tạ
  • Tóm tắt
  • Mục lục
  • Danh sách các chữ viết tắt
  • Danh sách các hình
  • Danh sách các bảng
  • Chương 1: Tổng quan
  • Chương 2: Cơ sở lý thuyết
  • Chương 3: Hộp số tự động A140L
  • Chương 4: Mô phỏng hoạt động
  • Chương 5: Kết luận và kiến nghị
  • Tài liệu tham khảo
  • Phụ lục