Summary of doctor thesis of engineerin: Research of earth embankment stability on natural ground

Research Of Earth Embankment On Natural Ground

Tác giả: Do Thang

Lĩnh vực: Highway Engineering

Nội dung tài liệu:

Luận án này tập trung nghiên cứu về bài toán ổn định của đắp đất trên nền tự nhiên. Phương pháp nghiên cứu truyền thống sử dụng phương pháp cân bằng giới hạn, tuy nhiên, phương pháp này chưa xem xét đầy đủ sự thay đổi thể tích của đất và trạng thái ứng suất trong các điều kiện chảy dẻo. Để khắc phục những hạn chế này, luận án đề xuất một phương pháp mới dựa trên lý thuyết phân tích giới hạn, sử dụng điều kiện ứng suất cực tiểu (min T_max). Phương pháp này cho phép xác định trực tiếp trạng thái ứng suất trong toàn bộ khối đất, từ đó đánh giá ổn định của đắp đất một cách chính xác hơn. Luận án cũng trình bày việc xây dựng chương trình máy tính, bảng biểu và biểu đồ nomogram để hỗ trợ kỹ sư tính toán nhanh chóng chiều cao và độ dốc giới hạn của đắp đất. Nghiên cứu này góp phần phát triển lý thuyết ổn định nền đất và cung cấp công cụ hữu ích cho thực tiễn thiết kế công trình.

Mục lục chi tiết:

• Introduction
• Chapter 1: Overview of research of earth embankment stability on natural ground
• Chapter 2: Facility theory to research stabilize earth embankment stability on natural ground
• Chapter 3: Fundamental problem about limit load and slope stability
• Chapter 4: Research of stability of soil mass with vertical slope
• Chapter 5: New method to research stability problem of the earth embankment on natural ground
• Conclusions and Recommendations
• The appendix