Luận án: Xác định các tham số trong bài toán chẩn đoán kết cấu bằng phương pháp động để cải tiến công tác quản lý công trình cầu

Xác định các tham số trong bài toán chẩn đoán kết cấu bằng phương pháp động để cải tiến công tác quản lý công trình cầu

Tác giả: Nguyễn Tiến Minh

Lĩnh vực: Kỹ thuật Xây dựng Cầu – Hầm

Nội dung tài liệu:

Luận án tiến sĩ kỹ thuật này tập trung vào việc nghiên cứu và ứng dụng phương pháp động để chẩn đoán kết cấu cầu. Mục tiêu chính là xác định các tham số dao động, cụ thể là tần số dao động riêng và dạng thức dao động, nhằm cải thiện công tác quản lý và khai thác cầu. Nghiên cứu nhấn mạnh tính cấp thiết của việc áp dụng phương pháp này tại Hà Nội, nơi mật độ giao thông cao và các phương pháp tĩnh gặp nhiều hạn chế. Luận án đề xuất tích hợp các đặc trưng dao động vào hệ thống quản lý cầu và xây dựng quy trình quản lý dựa trên phương pháp dao động.

Mục lục chi tiết:

• Mở đầu
• Chương 1: Tổng quan về chẩn đoán kết cấu bằng phương pháp dao động
• Chương 2: Cơ sở lý thuyết về dao động kết cấu, phương pháp chẩn đoán động và các tham số sử dụng trong bài toán chẩn đoán động
• Chương 3: Thực nghiệm đo dao động một số KCN cầu trên địa bàn TP Hà Nội và xây dựng mô hình chẩn đoán động kết cấu cầu