Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 94 trang
Dung lượng: 3 MB

Giới thiệu nội dung

Tối Ưu Hóa Sa Thải Dựa Trên Phương Trình Chuyển Động Quay Của Rotor

Tác giả: Nguyễn Trọng Tín

Lĩnh vực: Kỹ thuật Điện tử

Nội dung tài liệu:

Luận văn này đề xuất một phương pháp mới nhằm tối ưu hóa việc sa thải phụ tải. Phương pháp này dựa trên việc phân tích công suất dự phòng của các máy phát để duy trì sự ổn định của hệ thống điện khi xảy ra mất cân bằng giữa công suất phát và công suất tiêu thụ. Nghiên cứu đã đề xuất một công thức mới để tính toán lượng tải sa thải tối thiểu cần thiết trong trường hợp sự cố của máy phát, sử dụng công suất dự phòng để đạt được mức sa thải tối ưu hơn so với các phương pháp truyền thống.

Kết quả thử nghiệm trên hệ thống điện chuẩn IEEE 37 bus với 9 máy phát cho thấy phương pháp đề xuất mang lại hiệu quả tốt hơn. Cụ thể, trong trường hợp mất máy phát PEAR138, lượng tải sa thải đã giảm 57.2% so với phương pháp sa thải phụ tải dựa trên relay dưới tần. Chương trình đề xuất có khả năng tính toán nhanh chóng và kết quả mô phỏng phù hợp với tính toán.

Nội dung chính của luận văn bao gồm nghiên cứu lý thuyết về ổn định hệ thống điện, chiến lược sa thải phụ tải, điều khiển tần số, bộ điều tốc tuốc bin máy phát, cùng với việc mô phỏng và đánh giá hiệu quả trên hệ thống điện chuẩn.

Mục lục chi tiết:

  • Trang tựa
  • Quyết định giao đề tài
  • Xác nhận của cán bộ hướng dẫn
  • Lý lịch khoa học
  • Lời cam đoan
  • Lời cảm ơn
  • Tóm tắt
  • Abstract
  • Các từ viết tắt
  • Mục lục
  • Danh sách các hình
  • Danh sách các bảng
  • Chương 1: Tổng quan
  • Chương 2: Cơ sở lý thuyết
  • Chương 3: Tính toán lượng công suất sa thải phụ tải tối thiểu có xét đến công suất dự phòng quay
  • Chương 4: Mô phỏng việc tối ưu hóa sa thải trên sơ đồ hệ thống điện chuẩn IEEE 37 bus 9 máy phát
  • Chương 5: Kết luận và hướng nghiên cứu phát triển
  • Tài liệu tham khảo