Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Quy hoạch: Tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan khu vực nhà ga Trần Phú – Hà Đông – Hà Nội

Tổ chức Không gian Kiến trúc Cảnh quan Khu vực Nhà ga Trần Phú – Hà Đông – Hà Nội

Tác giả: Đinh Ngọc Long

Lĩnh vực: Quy hoạch

Nội dung tài liệu:

Luận văn thạc sĩ này tập trung nghiên cứu về việc tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan tại khu vực nhà ga Trần Phú, thuộc quận Hà Đông, Hà Nội. Đề tài đi sâu vào phân tích hiện trạng, đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và phát triển khu vực này, gắn liền với sự phát triển của hệ thống giao thông công cộng, đặc biệt là tuyến đường sắt đô thị. Nghiên cứu nhấn mạnh vai trò của việc quy hoạch, thiết kế cảnh quan trong việc tạo dựng một không gian đô thị bền vững, văn minh và hiện đại.

Mục lục chi tiết:

• Lời cảm ơn
• Lời cam đoan
• Mục lục
• Danh mục hình vẽ – bảng biểu
• A. Phần mở đầu
• 1. Lý do và sự cần thiết của đề tài
• 2. Mục đích nghiên cứu
• 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
• 4. Phương pháp nghiên cứu
• 5. Nội dung nghiên cứu
• 6. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn
• 7. Các khái niệm và các chữ viết tắt dùng trong luận văn
• 8. Cấu trúc luận văn
• B. Nội dung nghiên cứu
• CHƯƠNG 1: TÌNH HÌNH TỔ CHỨC KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC CẢNH QUAN KHU VỰC GÀ TRẦN PHÚ – HÀ ĐÔNG – HÀ NỘI
• 1.1 Tổng quan phát triển không gian kiến trúc cảnh quan đô thị Hà Nội
• 1.1.1 Định hướng về quy hoạch phát triển xây dựng Thủ đô Hà Nội
• 1.1.2 Thực trạng về tổ chức không gian KTCQ khu vực đầu mối giao thông công cộng tại Hà Nội
• 1.1.3 Những vấn đề tồn tại trong tổ chức không gian KTCQ đô thị gắn kết với khu vực đầu mối giao thông công cộng
• 1.2 Thực trạng tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan khu vực Ga Trần Phú- Hà Đông – Hà Nội
• 1.2.1 Tổng quan về hệ thống dường sắt đô thị tại Hà Nội và xu thế phát triển đô thị gắn kết với các đầu mối trung chuyển giao thông
• 1.2.2 Các thành phần chủ đạo phát triển khu vực ga Trần Phú – Hà Nội
• 1.2.3 Công tác tổ chức không gian KTCQ khu vực nhà ga Trần Phú
• 1.3 Các vấn đề cần giải quyết của luận văn
• CHƯƠNG 2: CƠ SỞ KHOA HỌC TỔ CHỨC KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC CẢNH QUAN KHU VỰC GA TRẦN PHÚ – HÀ NỘI
• 2.1 Các cơ sở Pháp lý
• 2.1.1 Các văn bản pháp luật
• 2.1.2 Định hướng về quy hoạch
• 2.1.3 Các quy chuẩn tiêu chuẩn về thiết kế cảnh quan đô thị
• 2.2 Lý luận về phát triển đô thị
• 2.2.1 Đơn vị ở của Clarency Perry
• 2.2.3 Lý luận về phát triển triển đô thị bền vững
• 2.3 Lý thuyết về tổ chức không gian KTCQ khu vực nhà ga đường sắt đô thị
• 2.3.1 Lý thuyết về phát triển đô thị tại các đầu mối trung chuyển giao thông
• 2.3.2 Nguyên lý tổ chức không gian KTCQ khu vực nhà ga đường sắt đô thị
• 2.4 Các yếu tố tác động đến việc tổ chức không gian KTCQ khu vực ga Trần Phú – Hà Đông Hà Nội
• 2.4.1 Yếu tố tự nhiên
• 2.4.2 Yếu tố kinh tế- văn hóa- xã hội
• 2.5 Một số kinh nghiệm nước ngoài
• 2.5.1 Tổ chức không gian TKCQ khu vực đầu mối trung chuyển giao thông – Khu vực nhà ga đường sắt đô thị
• 2.5.2 Kinh nghiệm các nước trên thế giới về mô hình phát triển đô thị dựa trên các đầu mối trung chuyển giao thông
• 2.5.3 Hợp tác quốc tế trong vấn đề phát triển đô thị bền vững
• CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP TỔ CHỨC KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC CẢNH QUAN KHU VỰC NHÀ GA TRÂN PHÚ- HÀ NỘI
• 3.1 Quan điểm – Nguyên tắc – định hướng phát triển về tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan khu vực nhà ga đường sắt đô thị
• 3.1.1 Quan điểm về phát triển quy hoạch
• 3.1.2 Nguyên tắc tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan
• 3.1.3 Định hướng tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan
• 3.2 Giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan
• 3.2.1 Giải pháp tổng thể về tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan khu vực nhà ga Trần Phú – Hà Đông – Hà Nội
• 3.2.2 Giải pháp tổ chức không gian KTCQ các khu chức năng
• 3.3 Đề xuất các chính sách cơ chế đề quản lý, kiểm soát việc xây dựng các công trình kiến trúc trên tuyến phố
• C. Kết luận và kiến nghị
• Kết luận
• Kiến nghị
• D. Danh mục tài liệu tham khảo
• E. Phụ lục