Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ sở hạ tầng: Sự làm việc của mặt đường bê tông xi măng nội bảo dưỡng trong điều kiện Việt Nam

Sự làm việc của mặt đường bê tông xi măng nội bảo dưỡng trong điều kiện Việt Nam

Tác giả: LÊ THÁI BÌNH

Lĩnh vực: Kỹ thuật cơ sở hạ tầng

Nội dung tài liệu:

Luận án Tiến sĩ này tập trung nghiên cứu về “Sự làm việc của mặt đường bê tông xi măng nội bảo dưỡng trong điều kiện Việt Nam”. Đề tài khám phá tiềm năng của việc sử dụng bê tông xi măng nội bảo dưỡng, một phương pháp bảo dưỡng bê tông tiên tiến, nhằm cải thiện chất lượng và độ bền của mặt đường bê tông xi măng. Nghiên cứu đi sâu vào việc thiết kế thành phần hỗn hợp bê tông nội bảo dưỡng, đánh giá các chỉ tiêu vật lý và cơ học cơ bản, cũng như khả năng thực hiện nội bảo dưỡng. Luận án cũng phân tích sự làm việc của kết cấu mặt đường bê tông xi măng nội bảo dưỡng và đề xuất các giải pháp ứng dụng phù hợp với điều kiện khí hậu và giao thông tại Việt Nam, đặc biệt là cho các tuyến đường cấp III trở xuống. Kết quả nghiên cứu nhằm khẳng định hiệu quả của việc sử dụng vật liệu nội bảo dưỡng như cát nhẹ và xỉ lò cao, góp phần nâng cao khả năng chống nứt, cải thiện cường độ và kéo dài tuổi thọ cho mặt đường.

Mục lục chi tiết:

• DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU
• DANH MỤC CÁC BẢNG, BIỂU
• DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH, BIỂU ĐỒ
• MỞ ĐẦU
• CHƯƠNG 1. NGHIÊN CỨU TỔNG QUAN VỀ XÂY DỰNG MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ CÓ SỬ DỤNG BÊ TÔNG XI MĂNG NỘI BẢO DƯỠNG
• CHƯƠNG 2. NGHIÊN CỨU CƠ SỞ KHOA HỌC XÂY DỰNG MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ SỬ DỤNG BÊ TÔNG XI MĂNG NỘI BẢO DƯỠNG
• CHƯƠNG 3. NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM VẬT LIỆU BÊ TÔNG XI MĂNG NỘI BẢO DƯỠNG LÀM MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ
• CHƯƠNG 4. ỨNG DỤNG BÊ TÔNG XI MĂNG NỘI BẢO DƯỠNG TRONG THIẾT KẾ VÀ XÂY DỰNG MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG XI MĂNG TRONG ĐIỀU KIỆN KHÍ HẬU VIỆT NAM
• KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ VÀ DỰ KIẾN HƯỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP TỤC
• CÁC CÔNG TRÌNH KHOA HỌC ĐÃ CÔNG BỐ
• TÀI LIỆU THAM KHẢO
• PHỤ LỤC