Summary of The Ph.D thesis Transport mechanical engineering: Research on a proposed hull form of the container ship suitable for Vietnam river sea route

Research on a Proposed Hull Form of the Container Ship Suitable for Vietnam River-Sea Route

Tác giả: NGUYEN THI NGOC HOA

Lĩnh vực: Transport Mechanical Engineering

Nội dung tài liệu:

Nghiên cứu này tập trung vào việc đề xuất một thuật toán để tối ưu hóa hình dạng thân tàu container, nhằm giảm sức cản cho các tuyến đường sông-biển của Việt Nam. Dựa trên dữ liệu từ Cục Đường thủy nội địa Việt Nam năm 2019, ngành vận tải thủy của Việt Nam đã vận chuyển 250 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, trong đó vận tải ven biển chiếm hơn 60 triệu tấn. Vấn đề sử dụng năng lượng hiệu quả cho tàu thuyền trở nên cấp thiết do yêu cầu tiết kiệm nhiên liệu và các quy định bảo vệ môi trường quốc tế. Tuy nhiên, thiết kế tàu container cho tuyến sông-biển tại Việt Nam còn nhiều hạn chế, đặc biệt là việc tối ưu hóa hình dạng thân tàu chưa được chú trọng đúng mức, dẫn đến chưa có một hình dạng thân tàu tiêu chuẩn nào phù hợp. Nghiên cứu đề xuất một mô hình toán học để cải thiện hình dạng thân tàu ở giai đoạn thiết kế sơ bộ, nhằm giảm sức cản của tàu, có tính đến các ràng buộc của tuyến đường sông-biển Việt Nam. Phương pháp nghiên cứu bao gồm các phương pháp lý thuyết thiết kế tàu, tích phân số và biến đổi hình dạng thân tàu, cùng với thuật toán di truyền (GA) và hàm toán học B-spline không đều (NUBS). Kết quả nghiên cứu mong muốn đóng góp vào việc phát triển thuật toán đề xuất hình dạng thân tàu phù hợp, giảm lực cản và tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời làm tài liệu tham khảo hữu ích cho công tác đào tạo và nghiên cứu trong lĩnh vực thiết kế tàu.

Mục lục chi tiết:

• Chapter 1: Overview of the hull form modeling of the container ships suitable for Vietnam’s river-sea route
• Chapter 2: Research of objective function in resistance for the river-sea container ship
• Chapter 3: Optimization research of the hull form parameters for the river-sea container ship.
• Chapter 4: Research of modeling for the river-sea container ship based on NUBS
• Chapter 5: Evaluating the algorithm’s effectiveness for the hull form of the proposed river-sea container ship.