Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 24 trang
Dung lượng: 991 KB

Giới thiệu nội dung

Phân Tích Động Lực Học Kết Cấu Tấm Mỏng Chịu Tác Dụng Của Tải Trọng Di Động

Lĩnh vực: Cơ học kỹ thuật, Kết cấu xây dựng.

Nội dung tài liệu:

Luận án tập trung giải quyết vấn đề “Phân tích động lực học kết cấu tấm mỏng chịu tác dụng của tải trọng di động”. Nghiên cứu này nhằm nâng cao hiệu quả khai thác, sử dụng, đảm bảo an toàn và kéo dài tuổi thọ cho các kết cấu dạng tấm mỏng thường gặp trong lĩnh vực giao thông vận tải, xây dựng và quốc phòng. Luận án xây dựng thuật toán Phần tử hữu hạn (PTHH) và chương trình máy tính để phân tích động lực học cho hai mô hình tải trọng di động: khối lượng di động (mô phỏng xe bánh xích) và hệ dao động di động (mô phỏng xe bánh lốp 4 bậc tự do). Nghiên cứu cũng khảo sát ảnh hưởng của các thông số như vật liệu, tải trọng, hình học kết cấu, và điều kiện liên kết đến phản ứng động của tấm. Cuối cùng, luận án thực hiện nghiên cứu thực nghiệm trên mô hình để kiểm chứng kết quả.

Mục lục chi tiết:

  • 1. Tính cấp thiết của đề tài
  • 2. Đối tượng, phạm vi nghiên cứu của luận án
  • 3. Cấu trúc của luận án
  • 4. Phương pháp nghiên cứu
  • Chương 1: Tổng quan vấn đề nghiên cứu
  • Chương 2: Phân tích dao động của tấm mỏng chịu tải trọng di động bằng phương pháp phần tử hữu hạn
  • Chương 3: Khảo sát ảnh hưởng của một số yếu tố đến dao động của tấm chịu tác dụng của tải trọng di động
  • Chương 4: Nghiên cứu phản ứng động của tấm chịu tác dụng của tải trọng di động bằng thực nghiệm
  • Kết luận chung