Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Thông tin chi tiết tài liệu

Định dạng: PDF
Số trang: 28 trang
Dung lượng: Đang cập nhật

Giới thiệu nội dung

Nghiên Cứu Xác Định Hệ Số Động Lực Trong Cầu Dây Văng Do Hoạt Tải Gây Ra Bằng Phương Pháp Số Và Đo Đạc Thực Nghiệm Áp Dụng Cho Các Công Trình Cầu Ở Thành Phố Đà Nẵng

Thông tin chung

Tên đề tài: Nghiên cứu xác định hệ số động lực trong cầu dây văng (CDV) do hoạt tải gây ra bằng phương pháp số và đo đạc thực nghiệm áp dụng cho các công trình cầu ở thành phố Đà Nẵng.

Mã số: B2016-ĐNA-09

Chủ nhiệm đề tài: PGS.TS. Nguyễn Xuân Toản

Tổ chức chủ trì: Đại học Đà Nẵng

Thời gian thực hiện: 01/2016 – 12/2017

Mục tiêu nghiên cứu

Mục tiêu chung của đề tài là đạt được hệ số động lực trong cầu dây văng (CDV) ở thành phố Đà Nẵng do hoạt tải gây ra. Mục tiêu cụ thể là đạt được kết quả phân tích dao động CDV, kết quả đo đạc thực nghiệm, mô hình tải trọng và hệ số động lực trong CDV do hoạt tải gây ra.

Tính mới và sáng tạo

Kết quả phân tích dao động và xác định hệ số động lực trong CDV ở thành phố Đà Nẵng do hoạt tải gây ra có tính mới và sáng tạo, góp phần hoàn thiện công tác tính toán thiết kế và đảm bảo khai thác an toàn cho CDV.

Phương pháp nghiên cứu

Đề tài áp dụng phương pháp nghiên cứu lý thuyết kết hợp với đo đạc thực nghiệm, phân tích chuyên gia, phân tích xác định hệ số động lực CDV do hoạt tải gây ra.

Sản phẩm

Phần mềm ứng dụng phân tích dao động trong CDV và kết quả đo đạc thực nghiệm để xác định hệ số động lực trong CDV do hoạt tải gây ra. Ngoài ra, đề tài còn có 03 bài báo khoa học đăng trên các tạp chí quốc tế và 05 bài báo khoa học đăng trên các tạp chí và tuyển tập công trình hội nghị khoa học trong nước.

Kết quả nghiên cứu

Đề tài đã xác định được hệ số động lực trong CDV ở thành phố Đà Nẵng do hoạt tải gây ra bằng phương pháp số và đo đạc thực nghiệm.

Mục lục chi tiết

  • Mở đầu
  • Chương 1: Cơ sở lý thuyết xác định hệ số động lực trong CDV do hoạt tải gây ra
  • Chương 2: Nghiên cứu xây dựng thuật toán, phần mềm xác định hệ số động lực trong CDV
  • Chương 3: Nghiên cứu đo đạc thực nghiệm trên một số cầu dây văng ở thành phố Đà Nẵng
  • Chương 4: Nghiên cứu lựa chọn mô hình tải trọng và xác định hệ số động lực CDV ở Đà Nẵng
  • Kết luận và kiến nghị